在綠色、低碳理念下，駕駛純電車出行成為不少人的選擇，而并且隨著滲透率不斷提升，關于純電車的補能問題也成為人們關注的焦點。尋求更大的出行半徑，讓純電車“出得了遠門”已經成為整個行業關心的話題。據了解，近期各地加快推動充換電基礎設施建設，同時企業也競相布局，進一步提升新能源汽車的補能效率。

在純電車補能模式上，多地已將換電模式的推廣提升到與充電模式相同的地位。換電模式的高效、安全、經濟，以及對電網壓力小等優勢逐步凸顯，政策支持力度持續加碼，資本相繼涌入，技術不斷成熟，商業模式逐漸成形，換電模式得到了高速發展。

為了普及換電模式，推動標準統一，加速網點布局，提升用戶體驗，產業巨頭紛紛入局。作為“換電輕出行普及者”的睿藍汽車就較早地投入到換電新能源汽車的研發當中。以睿藍楓葉60s為代表的充換電兼容的純電車型已經率先布局B端營運市場，并在短時間內得到了用戶的認可。該車NEDC續航里程最高可達415km，能滿足大多數人在市區內的日常通勤。具有“可充可換”能力的睿藍楓葉60s能夠為消費者提供30分鐘直流快速充電和60秒極速無感換電。

睿藍楓葉60s更高效更場景化的補能方式，大大提升了營運車司機的營運效率，避免因排隊充電或充電時間長導致營運效率低下，即便是用于長途出行，換電模式也可以很好的消除里程焦慮，不斷擴大用戶的出行半徑。

除了補能問題，影響消費者購買純電車的另一個制約因素就是電池的安全及使用壽命，而睿藍楓葉60s在這方面也頗有造詣。為了確保動力電池在使用過程中的安全，睿藍楓葉60s的動力電池進行了包括火燒、擠壓、震動、撞擊、涉水等超50項安全測試。1米水深24小時不進水、熱失控15分鐘不起火等表現均高于行業平均水平。

在GBRC充換電模塊化平臺賦能下，睿藍楓葉60s通過專研恒溫液冷換電技術，使動力電池液冷液熱效率更高、更均勻，有效增強電池系統穩定性，延長電池使用壽命，節能效果也得到了大幅提升。

此外，易易高效安全智能換電站可以實現站內電池24小時全天候毫米級檢測，基于大數據檢測，能夠及時智能識別故障電池或待退休電池，確保用戶始終能夠換到符合國家規定的正常動力電池，無需擔心會換到故障電池或待退休電池。

未來，隨著睿藍汽車生態體系的逐步滲透、快速布局，預計2022年底，睿藍汽車換電生態圈伙伴易易喚能將完成200座左右換電站的投站，換電站不光分布在市區，即使用戶在高速服務區、旅游景區，都能隨時隨地完成換電補能，保證用戶的長短途出行都能補能無憂。

與此同時，睿藍汽車還計劃3年內至少推出6款換電產品，覆蓋常見的家用車型，并不斷進行迭代升級。不久前，睿藍楓葉60s PRO和睿藍楓葉80v PRO已同步上市，睿藍9車型也將在四季度上市，給消費者更加豐富的選擇。

目前換電行業仍在發展初期，仍有許多痛點沒有解決。睿藍汽車則緊跟新能源發展形勢，通過構建車電分離完整生態，打造標準化造車平臺，為新能源車主帶來安全、可靠、方便、快捷的優質出行體驗。而隨著未來睿藍汽車換電技術的不斷進化，以及政策的持續助力和完善，睿藍汽車的換電模式或將迎來爆發式增長。

推薦閱讀：葉紫