面對油價的不斷高企，新能源汽車越來越受到人們的關注和歡迎，通過今年新能源汽車不斷高漲的銷量也得到了佐證。在國內新能源汽車延續高勢態增長的同時，這股“春風”也吹進MPV市場，純電MPV攜大空間、低成本、實用性強等優勢來襲，用戶需求日漸清晰，市場潛力巨大。

對于一臺MPV來說，空間表現是最重要的，尤其是三排不憋屈，宜商宜家的純電車型就更為難得。而如果你正在尋找一臺預算20萬元以內的純電MPV車型，那今天的內容你不容錯過。我們特意選擇了兩款20萬以內純電MPV車型——睿藍楓葉80v PRO和一汽奔騰NAT，通過對比讓我們看看誰更適合現在的消費者。

視覺沖擊更強 睿藍楓葉80v PRO更懂審美

先從外觀上看，睿藍楓葉80v PRO 采用了“微笑式”前臉配以曜夜潮感LED前大燈，以及采用高亮黑噴涂大V飾條，整體美感和辨識度都在線。黑色懸浮車頂設計，流露出濃厚的時尚、運動氣息。另外，睿藍楓葉80v PRO提供天海藍、游云白和星河銀三種車身顏色，以強烈的視覺沖擊形成獨特的車型識別度，同時滿足更多用戶的色彩偏好。

奔騰NAT前臉采用了純電車標志性的封閉式格柵設計，同時在格柵表面還使用了雨滴條紋裝飾。車標也放置在了引擎蓋前方，格柵處看上去更為整潔一些。兩邊大燈則采用了長短雙燈帶的組合設計，大燈配備了透鏡，燈組兩邊向下延伸出黑色線條，對于這個前臉造型來說，市場反饋仍舊是褒貶不一。

睿藍楓葉80v PRO采用“海霧藍舒享內飾”，藍白雙拼的配色，風格以居家為主，觸目所及盡是平和、舒緩。內飾采用生態環保艙技術，全水面料、環保制造工藝、環保泡沫、環保玻璃膠、環保低碳材料、環保儀表板材料的廣泛應用，確保車內低甲醛、低異味，駕乘人員隨時身處健康的環境中。

與之相比，奔騰NAT車內采用了雙色設計，方向盤采用了兩幅式設計，且經過了打孔處理，但不支持前后調節。嵌入式儀表盤內容較多，排列稍顯雜亂，初次上手時需要一段時間的適應。旁邊10英寸的中控屏顯示布局要整潔得多，只是系統界面稍缺時代感，響應速度還算不錯。

20萬以內大空間 儲物空間更豐富

在用戶最關注的空間表現上，睿藍楓葉80v PRO優勢比較明顯。睿藍楓葉80v PRO擁有4706×1909×1699mm的車身尺寸和2807mm的軸距，同級領先的超寬車身和超長軸距，可為用戶提供1798L超大駕乘空間。最大1198L行李箱容積，能夠滿足多成員家庭的長途出行，并且豐富的儲物空間也讓出行更為便利。

另外，睿藍楓葉80v PRO的座艙內設置了多達23處儲物空間，位置遍及主駕駛席控制臺、雙層豪華中央通道和四個車門。手機、卡片、瓶裝水以及各種隨身小物件，都可以找到容身之所，三排乘客也均有觸手可及的儲物空間，全家出行舒心無憂。

奔騰NAT前排主副駕采取55：45空間比，雖然增加了駕駛位空間，但副駕空間卻收到了一定限制。另外，副駕駛座椅可以放倒前滑，為乘客騰出更大的空間和視野。而后排腿部擁有1007mm的腿部空間，提升了乘坐舒適性，同時也便于放置隨身物品等。整體來看，奔騰NAT的空間表現明顯不及睿藍楓葉80v PRO。

智能化水平更高 睿藍楓葉80v PRO完勝

兩款車同樣是純電MPV，那么配置上的差異化一定程度能反應出兩款車的性價比。睿藍楓葉80v PRO配有12.3英寸智能觸控寬屏和GKUI智能車機系統。在大屏和車規級高性能四核芯片的支持下，GKUI智能車機系統顯示清晰、運行流暢，使用體驗可媲美消費級智能電子終端。

為避免用戶在旅途中的無聊，GKUI智能車機系統提供了豐富的在線資源。超2000萬在線版權音樂、超40萬高品質音樂、超3000在線廣播、超過100種音樂推薦分類，足以保證用戶的耳朵也能暢享旅行的愜意。

奔騰NAT在配置則更注重網約車的場景化功能設計，包括人臉識別、車內監控、一鍵報警等功能。除此之外，雙輻式多功能方向盤、懸浮式中控屏、全液晶儀表、電子檔把等也有所配備，但相對于睿藍楓葉80v PRO，奔騰NAT的智能化水平則明顯不足。

總結：通過對比我們不難發現，兩款純電MPV車型在20萬以內級市場有著本質的區別，睿藍楓葉80v PRO更多地面向C端用戶市場，所以在整車設計、舒適性、智能化配置等方面都有著不俗的表現。并且通過對比我們也能發現，在20萬以內純電MPV市場，睿藍楓葉80v PRO各方面指標都可稱之為天花板級別，這也注定其是一款不可多得的高性價比產品。

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