對消費者而言，相比燃油SUV，純電SUV排位前三的痛點，普遍集中在成本比較高、補能效率低和空間不靈活這幾個問題。當大尺寸純電SUV睿藍9上市后，三大痛點迎刃而解：可以“拆著買”的睿藍9，給了消費者更靈活的購車方式，以及更友好的購車門檻；可充可換的補能方式，解決了用戶的補能顧慮；可選6座/7座的座椅布局和更靈活的空間組合，讓睿藍9充分表現出大尺寸純電SUV的多功能性和實用性。

可租可買 “拆著買”睿藍9更經濟

相比燃油SUV，大尺寸純電SUV的售價普遍更高，這也是很多手持綠牌但預算有限的消費者最大的糾結點。睿藍9給出了多種解決辦法：

其一，可以買整車（買斷電池），66.57kWh電池包的買斷價為7萬元，52.56kWh電池包的買斷價為6萬元，意味著睿藍9最高配整車售價也只有19.99萬元，即便與同級別燃油SUV相比，這個價位也是相當友好；其二，可以按月“租”電池，電量為66.57kWh的電池包月租金898元；其三，買電池也可以“分期”最多72個月，月供最低只需要898元；其四，豐富的金融貸款組合方案，可以首付50%整車款，享12期0月供后再付50%尾款，也可以首付最低6.99萬元車身款，再享24期免息貸款。如此，不想一次性投入過多的消費者，就有了充裕的選擇余地和更小的經濟壓力。

更值得考慮的是，睿藍9還提供兩年6.8折高保值回購政策。若是消費者在用車兩年后有了新的增換購需求，睿藍汽車可以原價6.8折的金額進行回購，相當于睿藍9的兩年保值率至少有68%，而消費者僅需付出車價32%的成本和對應的電池租金，可以說非常“保本兒”。

可充可換 睿藍9再無補能短板

從補能效率的角度看，睿藍9可能是大尺寸純電SUV市場中最“不受約束”的產品。基于睿藍GBRC水晶架構打造的睿藍9，應用底盤整體換電技術，不僅支持1分鐘極速換電，還可實現40分鐘快充、7kW家用充電樁和2kW慢充補能。

當消費者有充裕的時間時，充電樁即可解決絕大部分補能問題，補能成本比燃油車還要低得多；當消費者外出途中遇到急需補能的狀況，睿藍汽車構建的換電站網絡，可助力消費者“無感”換電。只要在睿藍換電站網絡覆蓋之下，睿藍9就不會出現“補能焦慮”。而隨著睿藍汽車換電站網絡的不斷加速建設和完善，消費者的生活半徑和出行半徑將越來越大。

另外，睿藍9的“膠囊電池”還能實現“可持續升級”，面向未來留下了兼容“接口”。高安全、長壽命的“膠囊電池”不僅可在碰撞、涉水、著火、顛簸等極限環境下仍可保障安全，還具有外廓尺寸標準化的特征。未來隨著電芯能量密度的提升，相同尺寸的“膠囊電池”可以擁有更大的電量，即便不換車身，也可以實現電池升級。

在膠囊電池、超級熱泵系統、高性能油冷電機等領先技術和設備的支持下，睿藍9可在-30℃~43℃超寬氣溫范圍內正常工作，即便面對低氣溫，續航能力扔不打折，并可驅動睿藍9在3.53s內，完成0~50km/h加速，全程高效輸出、動力強勁。

可6座可7座 睿藍9空間組合更靈活

作為一款“大尺寸”純電SUV，睿藍9的空間表現力可圈可點。在“LIVAN Zoom Artisan”超凡空間理念下，長達2825mm的軸距和可選6座/7座的座椅布局，以及座椅獨立調節功能，使睿藍9天生擁有19種空間組合，足以應對包括全家出游、精致露營、自由滑雪、無憂搬家等場景在內的多種空間需求，充分詮釋“大尺寸”的硬件水準和SUV的多功能性。

6座版睿藍9的第二排座椅可通過270mm加長滑軌移動，從而釋放更大的腿部空間，靠背可向后翻折至165°成“暢睡模式”，想躺就躺、想睡就睡。7座版車型的第二排座椅擁有同級獨有的三座椅獨立調節放倒功能，可形成多種座椅組合，靈活應對乘車需求。睿藍9的座椅還采用3大頂級工藝和5層回彈設計，堪稱自在都市“0”壓座椅，久坐也不會疲勞，長時間駕駛也同樣舒適。

此外，睿藍9還擁有多個專屬儲物空間，以及純電動車特有的全平地板，用戶實際“得車率”高達69%。

在解決“三大痛點”之外，睿藍9擁有獨特的“都市印象主義”美學造型，12.3英寸液晶儀表、12.3英寸懸浮中控屏以及8寸W-HUD抬頭顯示屏實現三屏交互，搭載CN95車規級空調濾芯和AQS空氣質量管理系統，營造健康、安全的座艙空間，虛擬交互助手“睿藍水晶”還可以完成人車日常對話，實現語音控制車載功能。

可以說睿藍9為消費者提供了以燃油車的價位購買大尺寸純電智能SUV的契機，在解決成本、補能和空間三大痛點問題之外，也在健康、智能等方面創新體驗，成為消費者用得起、開得爽、換得到的“真香”SUV。

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