在很多人的印象中，小型SUV都是以“代步”為主要功能，至于舒適性或許消費者不會有太多奢求。但時過境遷，現階段小型SUV逐漸走上了精品化路線，重點面向追求時尚、個性、敢于自我表達的年輕人，因此對于舒適性反倒有了更高的要求。

在這一細分市場中，國產品牌競爭激烈，比如睿藍汽車推出的超值萌颯SUV X3 PRO憑借其自身實力成為年輕人的新寵；再比如奇瑞汽車推出的瑞虎3x PLUS以及寶駿510也曾是炙手可熱的小型車。那么，在這三款熱門車型中誰的舒適性會更勝一籌？

為出行護航 5萬級構筑環保座艙

駕乘舒適性包含面非常廣，比如車內是否有污染物、乘坐的空間、NVH優化效果是否滿足用戶的需求、駕駛員在操控汽車時是否安全便捷、駕乘人員是否乘坐舒適、車輛的儲物空間是否滿足日常的需求。以上這些，都會直接或間接地影響駕乘的舒適性。

首先讓我們從環保座艙以及出行健康方面來分析。通常情況下，用戶購買5萬左右的小型車，對座艙用料通常要求不會太高。但X3 PRO卻表現出了足夠的誠意。內飾大面積采用環保材質，中控臺面板采用噴漆和烘烤工藝，減少加工工序和有害物質。值得一提的是，該車配備了國家級認證的“車規級別CN95”高效復合空調濾芯，具有去除異味、細菌、甲醛等功能，對空氣中有害氣體進行有效攔截，確保健康安全的車內環境。

相比之下，瑞虎3x PLUS與寶駿510均沒有配備“車規級CN95”產品，這就在健康安全方面大打折扣。而更注重出行健康的X3 PRO除了環保座艙外，還配備了可一鍵升降的四門電動車窗、電動防夾天窗、帶電加熱除霜的外后視鏡、定速巡航與LIM電子限速等實用配置的搭載，更大幅提升了用戶的駕駛舒適性。

便利空間 X3 PRO讓出行更隨心

在座椅舒適性上，X3 PRO采用了藍黑撞色的座椅設計，不僅能夠彰顯年輕人的時尚個性，而且通過對坐墊發泡的重新設計，以及坐墊密度的優化，讓X3 PRO的座椅更柔軟，駕駛過程也具備良好的支撐性，配合座椅4向調節，讓駕乘更便捷舒適。

瑞虎3x PLUS的前后排的座椅柔軟度和支撐性也非常不錯，坐上去也會給乘客帶來比較舒適的感覺，而且第二排還帶有中央頭枕，這樣的配置也充分地考慮到了后排中間乘客的乘坐安全性。寶駿510整體乘坐感主打運動風格，座椅舒適性舒適度尚可，但相比前兩者還是稍顯不足。

在空間體驗上，三者同為小型SUV，整體駕乘空間體驗相差不大，但值得一提的是，X3 PRO具有同級所不具備的豐富的儲物空間。例如，X3 PRO的前后門板地圖袋可放置保溫杯或脈動，而寶駿510和瑞虎3x PLUS卻沒有可收納空間，再比如X3 PRO的中央通道扶手箱，在出行時也可以放置飲料、杯子等必需品。

整體來看，這樣的人性化儲物空間在X3 PRO內部有26處，可以靈活放置隨行的小件物品，便利性極強。相比之下，瑞虎3x PLUS和寶駿510的儲物空間相對較少。因此從便利性來看，X3 PRO在多用途場景化出行方面會更具優勢。

“靜”享舒適 小型車也要出行品質

作為剛剛問世不久的X3 PRO而言，為了讓用戶坐享靜謐空間，X3 PRO通過對發動機，排氣系統，高速行駛時的風噪、胎噪以及其它運動部件進行了數十項NVH工程優化，怠速噪聲僅37.5分貝。通過專業降噪設計，有效減少了噪聲的傳遞，在為用戶提供靜謐駕乘環境的同時，行駛品質也得到了大幅提升。

寶駿510對NVH性能作出升級。全車具備多處高性能聲學材料填充，同時還優化了空氣濾芯、排氣以及空調系統管路，具備37分貝怠速靜音表現，因此，該車整體NVH帶來的舒適性與X3 PRO相比不分伯仲。而對于瑞虎3x PLUS來講，NVH工程并不是其強項，該車重點是針對座椅、駕乘空間等硬件的升級來提升舒適度。

總結：X3 PRO的上市時間更晚一些， 但它的整體實力卻相當出色，尤其是對于舒適性的打造上已經超出5萬級小車該有的品質。而另外兩款產品雖然久經沙場，但產品將面臨更新換代，因此部分產品力需要根據年輕人的實際需求做出升級。通過對比這三款這型，足見X3 PRO在小型車市場絕對是一款具備不俗實力的競爭者。

推薦閱讀：葉紫網