如果要問誰是汽車市場里轎車、SUV、新能源里的“頭部產品”，那答案估計是五花八門。但如果放到皮卡領域，那絕大多數人都會說是長城皮卡。沒辦法，主要是長城皮卡的優勢實在是太明顯了。從迪爾、風駿，再到現在的長城炮，長城皮卡一直都是皮卡市場里的“門面”。

今年開年以來，長城皮卡一直保持著高速增長的趨勢，尤其是在6月，長城皮卡全球銷售21251臺，同比增長18%，環比增長25%；其中海外銷售5132臺，環比勁增49%。這樣一來，長城皮卡1-6月全球累計銷售94417臺。而這其中貢獻最大的，無疑就是長城炮了。6月全球銷售14674臺，同比增長46%，1-6月，長城炮全球累計銷售71088臺，同比增長14%。國內國外“兩開花”，難怪不少人都稱長城炮為“國貨之光”了。

對長城炮能夠取得如此亮眼的成績，我是毫不意外的。畢竟，長城炮的實力、產品規劃，確實稱得上是出類拔萃。作為國內高端皮卡的開創者，長城炮擺脫了傳統皮卡的窠臼，讓皮卡走向了高端化、乘用化的道路。自適應巡航、全液晶儀表、中控屏、自動泊車、360度倒車影像......這些以往只出現在轎車、SUV上的高端配置在長城炮上一應俱全，讓皮卡的駕乘體驗更為優異，更加能夠被消費者所接受。

再就是長城炮始終堅持品類創新。它既可以是家庭萬能車，也可以是生活者之車、萬能改裝車，覆蓋了大部分皮卡用戶的使用場景。如今，家庭日常使用的有乘用炮，喜愛越野自駕的有越野炮，改裝的有黑彈，創業者有金剛炮，針對現在拖掛出行的熱潮，長城炮更是全系車型都布局了拖掛車型。可以說，只有你想不到，沒有長城炮做不到的。

所以，長城炮才能在上市后用不到3年的時間達成“30萬臺”的偉業，做到了累計23個月銷量過萬，長期霸占皮卡銷量冠軍“寶座”，成為長城皮卡全球市場稱雄的主要“助推器”。如今，隨著國內皮卡解禁政策的持續擴大和皮卡電動化浪潮的到來，皮卡市場的未來大為可期。相信長城皮卡一定能再續輝煌，成為全球前三皮卡品牌。

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