7月是個“畢業季”，高考中考成績陸續公布，學子們即將在暑假后開啟新的征程。與此同時，汽車行業也迎來了“期中考”的交卷時間，市場反饋如何？全年目標完成得怎么樣？從上半年的表現就能看出一些端倪。

從大環境來看，6月國內乘用車市場零售量達到了189.4萬輛，環比增長了8.7%，國內汽車行業已呈現復蘇態勢。其中，自主品牌“老大哥”吉利汽車乘勢而上，6月吉利汽車乘用車銷量達到137897輛，同比增長約9%、環比增長約15%，已連續5個月保持同比、環比雙增長。1-6月吉利汽車累計銷量為694045輛，同比增長超過13%。

2023年對于車企來說是關鍵的一年，中國市場經濟邁入全面復蘇的關鍵階段，汽車市場也迎來了新挑戰。擺在眼前的，就是洶涌襲來的新能源浪潮。

不可否認的是，盡管新能源市場蓬勃發展，但燃油車依然是市場的基盤，兩者之間究竟是替代關系還是互補關系，至今未下定論。所以在油電切換的背后，更實質的問題應該是如何為新時代消費者打造用車體驗革新的“新汽車”。

深諳此道的吉利汽車，在新能源和燃油雙賽道發力，為用戶帶來更符合需求的購車方案。尤其是作為吉利旗下家轎銷量基盤的帝豪轎車，在6月獲得了13410輛的銷量成績，目前帝豪家族累計總銷已超367萬輛，其不僅“十年如一日”的守護著萬千家庭的幸福，如今更聚焦年輕化市場購車需求，推出了第4代帝豪2023冠軍款，專注于高價值引領。

在外觀方面，第4代帝豪2023冠軍款新增了星空灰車色，搭配天際貫穿律動尾燈和極富張力的天際貫穿銳棱腰線，同時也為喜歡淺色系的用戶提供了新的購車選擇。而在內飾方面，新車也增加了全新“青云直上”主題，青白亮色的組合不僅看起來更加靈動，同時也有居家的溫馨感。

作為一款上市十余年都能熱銷的國民家轎，智能化是第4代帝豪保持“常青”的重要抓手。第4代帝豪2023冠軍款采用了當下流行的10.25英寸全液晶儀表+12.3英寸中控屏雙大屏設計，車機系統也更新為銀河OS智能生態系統，其集AI語音、智控互聯、互聯生態于一體，并支持OTA迭代升級。像三指飛屏導航共享、手機APP遠程控制、上帝之眼540°透明底盤等各種實用且頗受用戶青睞的配置，也出現在了這款售價6-8萬元的家轎上。

動力方面，第4代帝豪2023冠軍款則全系換裝全新1.5D中置缸內直噴發動機，最大功率提升至93kW，最大扭矩提升至152N·m，熱效率達到41%。同時，新款發動機采用9大降摩擦技術，從源頭上降低油耗損失，百公里油耗（WLTC）僅為5.82L/100km，實現強動力與低油耗的“雙贏”。

值得一提的是，第4代帝豪2023冠軍款不僅現價段售價僅5.99萬元起，購車還可享24期0息，貼息高至4000元；增換購至高可享4000元補貼；首任車主享3年免費基礎流量；首任車主享4年或15萬公里整車質保等多重好禮。

坦白來說，新能源是不可逆的趨勢，但燃油車仍是市場主流。不管時代如何變遷，汽車的使用價值是不變的，而新汽車的定義，不應局限于“智能+電動”，而是用車感受的革新。相信第4代帝豪2023冠軍款不僅可以續寫帝豪家族13載冠軍榮耀，也將助力吉利汽車守住燃油車市場基盤，實現燃油+新能源的雙輪驅動，為更多用戶帶來美好的用車體驗！

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