消費者對于豪華SUV最注重的通常不是動力或空間，而是車輛的安全性能。一款優秀的豪華車必須具備強大的車身剛性和完善的主動安全系統，以滿足消費者對安全性的需求。現在我們看看這四款豪車代表的安全配置表現如何。

林肯冒險家的中低配車型就配備了并線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、道路交通標識識別等，而且全系車型都配備了倒車影像、全速自適應巡航等駕駛輔助系統。除此之外，該車的高配車型還配備了360度全景影像系統，能夠監測車輛周圍的環境和障礙物，使駕駛者能夠更加準確地了解車輛的行駛狀態和道路情況，從而更有效地預防潛在的安全風險，保障駕駛員的安全。

奔馳GLB的標配定速巡航，而并線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、全速自適應巡航則需要另外選擇選配。如果車主想要安裝360度全景影像，則還需要額外支付6000元的費用，綜合來看不是很劃算。

盡管奧迪Q3在安全配置方面相對較為豐富，但它確實將花錢購買安全置于公眾視野之中。車主若想要并線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統等高級輔助配置，則需要進行選配。其中，車道保持輔助系統需要額外支付5500元，全速自適應巡航則需要額外支付13000元，而若想要安裝360度全景影像，則需要額外支付5000元的費用。

寶馬X1的安全配置相對較為基礎，缺乏一些高級配置，例如并線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、道路交通標識識別等。此外，即使是最基本的定速巡航功能，寶馬X1也需要額外加錢進行選配，而自動駐車功能則并未提供。

經過對比，可以看出“全系標配”的林肯冒險家，能讓消費者花費更少的購車成本，性價比更高。

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