對于豪華品牌的購車來說，看中的不僅是品牌效應，還有實際產品的競爭力。說到產品競爭力，動力系統就是最硬的道理。如果一輛車缺乏足夠的動力，即使外觀和內飾再豪華，也無法讓人認可和接受。在25萬級別的豪車市場中，這樣的現象更明顯，因為沒有人會為一個“美麗廢物”買單。

林肯冒險家

林肯冒險家系列車型采用了黃金動力組合——2.0T發動機和8AT變速器，其最大馬力可達245匹，最大功率為180kW，最大扭矩為390牛·米。相比同級別的車型，這些數據表現非常突出，幾乎無法找到對手。此外，林肯冒險家在排量和油箱容積方面也是同級別中的佼佼者。如果您對汽車領域有所了解，那么您可以輕易看出它在性能方面的優勢。可以說，在25萬級別的豪華車型中，林肯冒險家擁有最強大的動力系統。

奧迪Q3

奧迪Q3搭載了1.4T發動機，與7擋濕式雙離合匹配，但其動力表現甚至不如10萬級別的緊湊型SUV；高配版則搭載了2.0T發動機，但變速箱并未做出改變，讓人感覺有些“原地踏步”。最大功率為137kW，最大扭矩為320牛·米，整體來看屬于勉強及格的水平。

奔馳GLB

奔馳GLB緊湊型SUV，搭載了1.3T發動機+7擋濕式雙離合，所釋放的動力與一般的10萬級SUV無異；高配版則搭載了2.0T+8AT組合，然而表現一般，最大功率140kW，最大扭矩300牛·米，在25萬級別的豪車中屬于中規中矩的正常水平。

寶馬X1

僅從寶馬X1的入門版來看，搭載了1.5T三缸發動機+7擋濕式雙離合，這種配置放到25萬級豪車中確實不夠出彩；而高配版則配備2.0T+8AT，不僅性價比不高，動力也不夠突出，最大功率141kW，最大扭矩280牛·米。縱向比較，寶馬X1的動力表現居然是四款車中最差的，這著實讓人失望。

四款25W左右的豪華緊湊型SUV對不下來，拔得頭籌的是林肯冒險家。強勁的動力和精致的外觀，都在給林肯冒險家在一定程度上加分。

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