眾所周知,我國天然氣儲備豐富,據觀研報告指出:近幾年我國天然氣加氣站保有量不斷增長,勢必將持續帶動CNG市場需求增長。在如今油價和車價“比翼齊飛”的情況下,也有許多業內專家也認為CNG是國內最可行的汽車燃料替代能源,某種程度上也可能實現中國汽車產業彎道超車。但由于受氣源緊張及管網影響,我國 CNG 汽車和加氣站主要集中在氣源地附近,如新疆、四川、重慶、陜西和甘肅等地。CNG汽車也將在這些地區集中推廣并使用。

數據來源:觀研天下《中國CNG行業現狀深度研究與發展前景分析報告(2022-2029年)》

自去年開始,東風風行率先在CNG領域探索及研發新產品,順勢推出菱智PLUS CNG,如今它再次走入消費者的視野,勢必成為抗衡高油價和新能源車漲價的出行新利器。

(注:具體請以當地CNG加氣站價格為準)

氣源底置,盡享駕乘空間

外觀方面,菱智PLUS CNG擁有同級別最大氣的外觀,棱角分明的格柵造型,挺拔且富有張力,晶鉆鷹眼大燈,辨識度與商務范同在,流暢的車身線條和弧度,“雕塑感”十足。與此同時,整車延續沉穩內飾格調,成就舒適駕乘坐感的品質享受。

空間方面,依托東風風行智慧空間基因,整車尺寸長寬高為5140mm*1920mm*1930mm,以及3198mm超長軸距,領先同級MPV車型。值得一提的是,得益于原廠“氣源底置”的特殊設計,其CNG氣罐位于車輛底盤,完全不占后備箱空間,為用戶帶來更為寬廣的乘坐舒適空間。同時7/9座靈活座椅布局的采用,以及9座車型優化座椅設計,后備箱最大進深提高到400mm,為車輛提供更為開闊的裝載空間。而二排座椅可360度旋轉,讓菱智PLUS CNG的使用場景更加廣泛。

原廠動力,續航安全持久

動力方面,菱智PLUS CNG搭載了東風集團和德國FEV共同打造的2.0L發動機,與之匹配的是6速手動變速箱,其額定功率為86kW,峰值扭矩可達174N·m。而且菱智PLUS CNG動力性能衰減少,采用優化升級的大速比后橋,整車動力表現更為強勁,總體駕乘感受無異于常規燃油車。

同時其搭載原廠原裝的CNG專用發動機ECU控制系統和供油及供氣系統,在車輛正常行駛過程中,無需停車熄火,便可自由切換燃氣和燃油兩種動力模式,為用戶帶來更為便捷可靠的駕乘體驗。當純燃氣驅動模式下,150L容量的燃氣罐支持320km的綜合續航里程,且加上15L的應急燃油箱加持帶來160km的續航里程,油氣綜合續航里程至高達480km的超長續航優勢,相比常規燃油車型,無論是短途貨運或長途客運,均無續航里程焦慮。

質保擔當,經濟可靠無憂

菱智PLUS CNG的市場主要瞄準清潔能源對燃油車的可替代性,尤其是市面上備受油價漲價危機的燃油MPV,具備超低使用費用的優勢。菱智PLUS CNG采用專用行車電腦控制,在提高平穩性的同時,更省氣,每公里綜合費用低至0.22元,比柴油車省60%成本,比汽油車省75%成本,真正實現經濟高效。秉承原廠質保的理念,東風風行為用戶提供5年或20萬公里的超長質保政策,讓用戶后續用車養車的無后顧之憂。

(注:具體請以當地CNG加氣站價格為準)

結語:

據業內研究表明,隨著我國節能減排力度加大,天然氣汽車將迎來良好的發展環境。作為東風風行進階成為“MPV世家”全新姿態的一款替代能源車型,菱智PLUS CNG憑借“省錢行家、持久續航、質保擔當、超大空間”等核心優勢沖擊消費市場,為國內天然氣儲備豐富地區消費者帶來更多省錢致富的購車新選擇。這也不失為消費市場全新的出行市場新利器。

推薦閱讀：葉紫