在許多國人的購車觀念中，傳統造型的三廂轎車才符合“汽車”這個名稱，而且自然是越大越好，兩廂車在許多人的眼中似乎是不倫不類的存在；但伴隨著近些年國內汽車市場的高速發展，許多運動型兩廂轎車受到許多80、90后的關注與青睞，兩廂小車的特點一般都是造型動感、時尚，充滿運動氣息，同時也具有很好的操控感與駕駛樂趣，這些兩廂車型正在逐步打破傳統觀念的束縛，進入消費者的日常生活中；那么現在就來為你推薦幾款20萬上下充滿運動感的兩廂“小鋼炮”。

奔馳-A級

官方指導價：17.40-30.00萬

外觀方面，奔馳新款A級前臉設計比現款更加的犀利，進氣格柵上的單輻鍍鉻裝飾條相比現款車型的雙輻裝飾條顯得更加的霸氣，新車還換裝了全新的LED前大燈，標志性的日間行車燈燈則被保留下來，新車前保險杠造型相比現款車型也更加運動。車尾部分，新款A級的同樣更換了全新造型的LED光源尾燈組，使新車更加的時尚。

A級在內飾設計部分看起來非常年輕，中控臺部分的造型才是最大亮點。其中，中控臺采用了碳纖維材質進行裝飾，手感柔軟，視覺效果突出，再配上三個渦輪式空調出風口以及大尺寸顯示屏，使新A級富有了新活力。

動力方面，奔馳新款A 180和A 200搭載1.6T發動機，最大功率分別為90千瓦和115千瓦；A 260搭載2.0T發動機，最大功率155千瓦。傳動系統方面匹配的是7速雙離合變速箱。

一汽大眾-高爾夫

官方指導價：12.19-23.99萬

高爾夫的車身尺寸達到了4255x1799x1452毫米，軸距為2637毫米。相比于第六代產品而言，全新高爾夫的車身長度增加了56毫米， 寬度增加了13毫米，高度降低了28毫米。與此同時，軸距增加了59毫米，為駕乘者提供了更為寬裕的腿部空間。車身尺寸的整體增加令全新高爾夫的行李廂容積也得到進一步提升。而12.19-18.29萬元售價區間讓它競爭力再次提升。

高爾夫是大眾在全球市場的最主力車型，每發展一代車型，都刷新著大眾單一車型銷量紀錄，到第七代高爾夫發布時，前六代車型累計銷量已超過2900萬輛。從2012年起，大眾汽車推出MQB平臺戰略，替代此前的PQ平臺，高爾夫就是大眾品牌的第一個量產實踐者，甚至不惜縮短了第六代高爾夫的生命周期。

第七代高爾夫基于大眾MQB平臺打造，2016款新車在外觀內飾方面并未做任何改變，只是在配置上略有豐富。例如，除時尚版之外，其他車型均配備了雙側頭部氣簾、膝部氣囊，讓高爾夫的氣囊數量增加到7個，并且新增遙控鑰匙鍍鉻環。豪華型升級為Cosmic鋁合金輪圈。

2016款高爾夫還全系升級為第二代MIB信息娛樂系統（觸摸屏支持滑動、縮放等手勢控制功能）；而旗艦型則加大了彩色顯示屏尺寸，由原來的5.8寸升級為6.5寸，分辨率也提高至800×480。

動力方面，高爾夫搭載了1.6L自然吸氣發動機、1.2TSI發動機和1.4TSI發動機，最大功率分別為96Kw、81Kw和111Kw，匹配7速DSG雙離合變速箱、Tiptronic 6擋手自一體變速箱或5擋手動變速箱。此外，高爾夫還配備了電子手剎、Auto Hold及XDS系統、ACC自適應巡航系統等科技配置。

現代-Veloster飛思

官方指導價：17.28-21.98萬

外觀方面，新款Veloster飛思基本延續了老款車型的造型設計，中網外采用了鍍鉻邊框裝飾。車尾部分，依舊采用了中置雙出排氣，車頂上還配有了一塊小阻流板。此外，新車還配備了全新樣式的輪轂，有高光鍍鉻和黑色高光亮面材質可選，輪胎也升級為225/40 R18規格（現款為215/40 R18）。

內飾方面，新款Veloster飛思采用了桶形座椅，能夠更好的提供側向支撐。配置方面，新款車型全系配備了剎車輔助、牽引力控制和ESC車身穩定控制。

動力方面，新款Veloster飛思搭載1.6T發動機，最大功率204馬力，最大扭矩265牛·米，匹配7速雙離合變速箱。

上汽通用別克-威朗GS

官方指導價：14.59-20.59萬

外觀方面，別克威朗轎跑/威朗GS的設計還是十分的時尚、陽剛的，尾燈組的造型也很新穎。據悉，威朗GS將會配備專屬外觀內飾套件突出其個性運動元素，例如直瀑式酷黑進氣格柵、空氣動力學包圍、前后保險杠炫紅色飾條、四輪炫紅色剎車卡鉗及熏黑五幅鋁合金運動輪轂等，這些專屬設計，都能夠令我們的駕馭激情呼之欲出。

內飾方面，別克威朗GS內飾配色的以暗灰色為主，座椅的設計十分運動化，并采用了Alcantara材質。在中控面板、座椅等處配有碳纖維紋理飾條，中控臺上還搭配了非常醒目的紅色飾條。再加上三幅多功能方向盤，整體設計充滿了運動氣息。至于威朗轎跑的內飾設計，預計將會與威朗GS的基本一致。此外，別克威朗轎跑/威朗GS還搭載了蘋果的Carplay車載系統，并裝配有大尺寸的多媒體顯示屏，通過別克的IntelliLink交互系統與iPhone鏈接后，可以完成撥打電話、短信自動閱讀、地圖導航、音樂等功能。

值得一提的是，威朗轎跑/威朗GS底盤搭載了全新一代增強型瓦特連桿，其已經歐洲完成了調校，并通過了著名的紐博格林賽道的嚴苛測試，能夠給駕駛者帶來一流操控樂趣。

動力方面，別克威朗轎跑/威朗GS將會搭載1.5T SIDI直噴渦輪增壓發動機，最大輸出功率為124千瓦，匹配7速DCG智能啟停雙離合變速箱，百公里綜合油耗最低5.9L。此外，新車還將會全系標配發動機自動啟停功能。

東風標致-308S

官方指導價：11.27-17.97萬

東風標致308S的造型延續了海外原版的設計，只是把車頭獅子廠徽放到了中網上，這也與新508和408的設計語言形成統一。車頭的鍍鉻小獅子廠徽上面還鑲嵌著PEUGEOT的英文字樣，看上去十分精致。東風標致308S引入了全新的家族式仿生大燈造型，LED日間行車燈和頭燈采用一體式設計，整個燈帶由13顆LED燈泡組成，點亮后的效果十分美觀。

東風標致308S的內飾設計被稱為i-cockpit理念，這種極簡的設計風格也逐步流行起來。突出的時尚設計和簡約的內飾風格使308S絕對在同級別中屬于“特立獨行”一員，全黑內飾則凸更加顯出其運動的質感。

東風標致308S動力上提供了1.2THP、1.6THP渦輪增壓發動機以及1.6L自然吸氣發動機選擇。1.2THP發動機最大功率100kW，最大扭矩230N·m；1.6THP發動機最大功率123kW，最大扭矩245N·m；1.6L發動機最大功率86kW，最大扭矩150N·m。傳動匹配的是5速手動或6速手自一體變速器。搭載THP動力的車型還配備了STT智能啟/停系統。

福特-福克斯

官方指導價：9.98-16.99萬

福克斯ST：24.98-26.58

外觀方面，全新福克斯的進氣格柵更換為家族式的倒梯形設計，大燈也經過重新設計，變得更加修長，使其前臉的更加動感、兇狠。車尾配備了與車身同色的擾流板，幫助改善高速行駛時的穩定性，也令全新福克斯運動感更強。此外，還增加了大燈自適應功能。

內飾方面，全新福克斯的內飾設計偏向簡潔，中控臺上的按鍵大幅減少，給人的感覺十分簡單快捷。通訊娛樂系統部分，福克斯配備了最新的SYNC2系統和MyKey系統，擁有8英寸彩色觸摸屏以及更豐富的語音指令，使車輛能夠記住每一位車主的駕駛喜好。

動力方面，全新福克斯將配備1.0L和1.5L兩款渦輪增壓直噴發動機。其中1.5L EcoBoost發動機集成了渦輪增壓、高壓燃油直噴以及雙獨立可變氣門等發動機技術。1.0L EcoBoost發動機創新的三缸設計，擁有出色的平順性和油耗表現。

除普通版福克斯之外，福克斯還有高性能版福克斯ST可選，福克斯ST搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率184千瓦，峰值扭矩360牛·米，傳動系統匹配6速手動變速箱，6.5秒便能完成0-100公里/小時加速，極速可達248公里/小時。在福克斯ST的基礎之上，還將推出性能更加強勁的福克斯RS，其預計售價為35萬元起，能在4.7秒內完成百公里加速的過程。

廣汽菲克菲亞特-致悅

官方指導價：10.08-16.88萬

菲翔是菲亞特重返中國市場后退出的第一款緊湊型轎車，為迎合中國人審美，該車采用大量鍍鉻件裝飾。非對稱的中控臺設計，總體向駕駛員座位側傾，增強了操作便利性。

致悅是基于菲翔打造而來的兩廂車，整車風格與菲翔十分相似，不同之處為致悅采用了掀背式設計，尾部基本看不出原來菲翔的影子，尾燈采用均勻化的燈泡組結構，而前臉則由菲翔上的三橫幅改為了一橫幅。內飾方面，致悅基本與菲翔相同，僅在部分細節有所改動。

動力方面，致悅同樣搭載了1.4T發動機有高低功率兩種版本，低功率版最大輸出功率為88千瓦，峰值扭矩206牛米；頂配車型采用高功率版本最大功率110千瓦，峰值扭矩230牛米，傳動系統部分匹配的是5速手動和7速雙離合變速器。

編輯點評：

現在的年輕人在選擇車輛時往往不再像以前那樣考慮空間、實用性、性價比等，反而個性、時尚、性能等成為其中重要的因素，以上幾款兩廂小車不僅能帶給你操控上的快感與較好的駕駛樂趣，在外觀上又時尚、個性鮮明，享受駕駛的同時又不失面子，何樂而不為呢？難道真的只有大才是好的嗎？從我個人的角度來看，兩廂車的整體造型其實比三廂車更加流暢，看起來更加協調，如果不是拖家帶口對空間、后備箱有強烈需求，或者對三廂車有特殊情懷的人來講，兩廂車是很不錯的選擇。

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