說到Jeep的車，大家第一印象可能是野性的牧馬人，可能是威武的大切諾基，但是其實穿梭在大街上更多的Jeep是我們今天要聊的主角，指南者。
指南者這輛車已經在中國征戰十多年了，上一代指南者就以它硬派的外觀，寬大的空間，Jeep強大的四驅能力受到了不少消費者的青睞。新一代的指南者目前在售的是2019款車型，它外觀、內飾更年輕、更動感，更炫酷；全系配備了能輸出173馬力的1.3T四缸發動機，動力提升的同時，很好的控制了油耗；標志性的四驅系統在同級車型中可謂最強；對于一臺家用SUV來說，它基本上能夠滿足各種消費者的需求了。
新款的Jeep指南者外觀造型相當的家族化，第一眼看上去很有家族中大哥“大切諾基”的風采。Jeep標志性的七孔進氣柵格自然也會出現在指南者身上，粗壯的柵格很有力量感。而前大燈則帶出了很多精致的感覺，流暢的線條，內嵌的日間行車燈，都給Jeep指南者增加了很多城市精英生活的氣息。
Jeep指南者車長4415mm，車寬1819mm，車高1635mm，軸距2636mm，整車線條凌厲，看起來很強壯的感覺，是我們印象中美國車那種寬寬大大，不拘小節的味道。
Jeep指南者外觀上的可玩性會比較大，你稍加修飾，它就能給你展現出完全不同的味道。當它在素車狀態下，它可能就是一臺美式的都市SUV。但是你給它裝上車頂行李架，給它車頭車尾加上拖車鉤，給它換上越野胎。它就會像脫下西裝換上登山鞋一樣，立刻給你一副一往無前、勇者無懼的野性狀態。
文可穿梭在鋼鐵叢林中彬彬有禮，武能沖破砂石和泥水奔向遠方，Jeep指南者的外觀可以說是一種面孔，多種風格。不但能滿足都市人的日常生活，還能偶爾迎合一下他們內心的小野獸。
新款的Jeep指南者還推出了特殊配色的夜鷹版，前臉的七孔進氣柵格也使用了酷黑風格，輪轂也使用了18英寸鉆石切割的酷黑輪轂，還有專屬的夜鷹標識，對于想要與眾不同，想要凸顯個性的消費者來說也是個很不錯的選擇。
Jeep指南者的內飾也頗為家族化，在多款Jeep的車型上都能看到這種設計。
粗壯的方向盤，粗壯的變速箱檔桿，各種物理按鈕、旋鈕也都做得大大的，Jeep指南者的內飾也很美式，實用，好用，也帶著那么一點豪華感。
Jeep指南者最新的娛樂系統能同時支持蘋果carplay和百度carlife，無論你是蘋果手機用戶還是安卓手機用戶都可以很方便的使用手機連接車機。
得益于2636mm的軸距，JEEP指南者的前排和后排都擁有比較寬裕的乘坐空間。日常通勤自然不在話下，偶爾的全家出行它也能夠應付自如。
Jeep指南者擁有不錯的后備箱空間，而且第三排座椅還可以4-2-4按比例放倒，空間的分割和使用會相當的靈活。你可以單獨放倒后排中間座椅坐在后座拿取后備箱的物品，你也可以后排坐兩個人，單獨放倒一側的座椅來運載比較大件的物品。當然如果后排不坐人就把座椅全部放倒，運冰箱、洗衣機這種大件都不在話下。
目前的Jeep指南者全系都使用了1.3T的四缸渦輪增壓發動機，這臺發動機雖然排量不大，但是能輸出173馬力，對于這個尺寸和車重的指南者來說，動力完全夠用了。這臺發動機上有多種創新技術，增壓器電控放氣閥可以讓渦輪響應更快、排放更低；缸內側置的燃油直噴技術可以讓燃燒效率更高；變排量機油泵可以實現機油按需供應，提升整體經濟性；氣缸蓋集成式排氣歧管可以快速暖機，冬天暖風來得更快；曲軸/活塞偏置技術能夠優化NVH，降低噪音。多重黑科技加持，讓這臺發動機不但完全滿足國六排放標準，而且在小排量下實現了相當不錯的動力感受。
說到Jeep，可能很多人立刻就會聯想到越野，四驅。即使是在指南者這樣的城市SUV上，Jeep也給它配備了強大的四驅能力。
指南者配備了Jeep招牌式的智能四驅系統，可以說擁有在同級車型中最強的全路況能力。它搭載Active Drive智能四驅系統，能夠在4x4=17種不同情況下，無縫切換四驅，給駕駛者安心保護。同時它還有Selec-terrain路況模式自選系統，五種不同路況下的駕駛模式一鍵調節，不但有專業的能力，還有相當便于使用。
另外，Jeep指南者還為越野愛好者準備了Trailhawk高性能四驅旗艦版，它擁有199mm的離地間隙，以及 31°接近角和32°離去角，同時配備了Active Drive Low 智能四驅系統，能實現20:1的最大攀爬，可以說是指南者的終極版本了。
Jeep指南者是一輛很均衡的車，它外觀內飾都很有美系車的風格，動力強勁，四驅系統笑傲同級。無論是城市通勤還是周末去野，它都能夠勝任。
Jeep指南者目前在售的有7款車型，全部使用1.3T發動機，5款兩驅車型使用7速雙離合變速箱，2款四驅車型使用9AT手自一體變速箱。下面我們分別來看看這些車型配置都有什么特點，適合什么樣的消費群體。
220T自動舒適版 指導價：15.58萬
推薦指數：★★★★
入門級的自動舒適版車型配置不算太低，17英寸鋁合金輪轂，前排氣囊，ESP，真皮方向盤，支持carplay的7英寸中控大屏，多功能方向盤，LED日間行車燈，后排空調出風口，PM2.5過濾功能，除了沒有前后雷達和倒車影像這些比較方便后期加裝的配置以外，它應付日常家庭使用夠用了，而且也不會顯得寒酸。
220T自動領先版 指導價：16.28萬
推薦指數：★★★★☆
自動領先版比入門的舒適版售價增加了7000元，配置方面增加了倒車影像、全景天窗、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、后視鏡也增加了電加熱功能。這些配置基本都是日常開車時會用到的，相對來說這個版本的日常使用便利程度會更高，價格也沒增加太多，如果預算不是太緊張，這個版本相對性價比更高一些。
220T自動精英版 指導價：17.28萬
推薦指數：★★★★★
自動精英版則比領先版貴了10000元，這10000元可以換回什么樣的升級呢？它的被動安全性能提升不少，增加了前排側氣囊、前后排頭部氣囊、后倒車雷達、定速巡航、真皮方向盤、7英寸液晶儀表、真皮座椅、雙區自動空調。升級的配置包含了一些不可加裝的安全配置，一些可后期加裝的舒適性配置。它的性價比會跟自動悅享版類似，如果更看重安全就多花1萬塊買這個精英版，如果覺得雙氣囊也夠用那領先版可以省點錢也不錯。個人覺得如果預算不那么緊張，安全點更好，這個車型也是兩驅版中最值得推薦的了。
220T自動夜鷹版 指導價：17.58萬
推薦指數：★★★★☆
夜鷹版是在精英版的基礎上打造的車型，它的配置跟精英版完全一樣，但是增加了外觀運動套件，輪轂也升級為了18英寸的黑色版，看起來是更帥了。如果想要個性一些的外觀就選它是沒錯了。如果更看重性價比，那買精英版還是可以省下3000塊的。
220T自動豪華版 指導價：18.98萬
推薦指數：★★★★☆
更高一個級別的220T自動豪華版售價達到了18.98萬，比前面的精英版貴了17000元。它又有什么樣的配置升級呢？首先它輪轂升級為了18英寸的型號，外觀視覺效果更好了。其次它增加了電動后備箱，擁有遠程啟動功能，主駕座椅也可以電動調節和加熱，中控屏增加了GPS導航功能，同時可以支持車聯網和OTA遠程升級。音響升級為ALPINE阿爾派的9揚聲器系統，前大燈光源升級為氙氣、增加自動大燈功能。這個車型是指南者兩驅車型的頂配，增加了大量的舒適性功能，如果預算充足，買它基本上不用再額外增加什么裝備，可以很舒服的用車了。
220T自動四驅精英版 指導價：19.58萬
推薦指數：★★★★☆
四驅的精英版比兩驅的精英版貴了23000元，這個差價包含了遠程啟動功能，車聯網和OTA遠程升級功能，其余就是兩驅系統升級為四驅系統的價格了。四驅系統是JEEP的看家之寶，即使在家用SUV上它也有相當不錯的表現。四驅版跟兩驅版如何選擇關鍵還是看個人需求，如果用車城市經常有雨、雪等濕滑路況，如果經常有出城走非鋪裝路面的需求的話，那么JEEP的四驅是可以信賴的選擇。如果沒有這些需求，就沒必要浪費這些錢了。
220T自動四驅高性能旗艦版 指導價：22.98萬
推薦指數：★★★★
全系的頂配是自動四驅高性能旗艦版，售價比四驅精英版貴了24000元。就像前文介紹的那樣，它強化了越野特性。同時增加了前雷達、ACC自適應巡航、并線輔助、車道偏離預警、主動剎車等駕駛輔助功能，跑長途、長時間走封閉道路時會比較省心省力。同時它還增加了自動泊車、陡坡緩降、電動后備箱、主副駕駛座椅電動調節、前排座椅加熱、GPS導航、Beats品牌九揚聲器音響、氙氣光源的自動大燈、后排隱私玻璃、自動雨刷等配置。各項配置都非常齊全了，就是價格有點貴。
縱觀Jeep指南者2020款的7款車型，無論是四驅還是兩驅，精英版無疑都是最超值的，最值得推薦的選擇。也正因如此，Jeep才以它為基礎推出了夜鷹版這種個性化的版本。目前Jeep指南者的市場優惠幅度不小，正是出手購買的好時機。無論是更加偏向城市生活的兩驅版，還是擁有不錯越野能力的四驅版，選擇它，Jeep指南者的表現都不會讓你失望。
推薦閱讀：無繩吸塵器