今年上半年，受疫情因素影響國內外汽車市場都相對疲軟，但長城汽車卻成為低迷市場中一抹亮眼的“花”。6月長城汽車實現銷量82036輛，同比增長29.6%，環比增0.2%，再創新高；今年上半年長城汽車累計銷售新車395097輛，連續4個月環比增長。

不僅國內市場逆勢上揚，穩中有進，在海外長城汽車也有亮眼表現。6月長城汽車實現新車出口3,592輛，環比上漲134.3%，上半年累計出口新車20,536輛，在全球疫情挑戰下，交出了一份可圈可點的成績單。

實際上，長城汽車的布局早已不再局限在國內市場，其實，長城汽車方面不止一次提出中國汽車要“走出去”。2019年6月，長城汽車俄羅斯圖拉工廠正式竣工并投產，這是中國車企首座海外全工藝整車制造廠。

今年1月17日長城汽車與通用汽車簽署了收購通用汽車印度塔里岡工廠的協議，今后，塔里岡工廠將成為長城汽車全球第十個、海外第二個全工藝整車工廠，承擔長城旗下EV和SUV車型的生產任務。2月17日,長城汽車和通用汽車共同宣布,長城汽車將收購通用汽車的泰國羅勇府制造工廠；全球化版圖進一步擴大。長城汽車和寶馬集團合作也邁出堅實一步，6月20日，光束汽車工廠在江蘇張家港打樁施工，項目按計劃順利推進。

再經過幾年海外布局的發展，魏建軍的全球化戰略也日益明顯。目前長城汽車組建了涵蓋歐洲、亞洲、北美的“七國十地”全球化研發布局，“11+5”的全球化生產體系，以及覆蓋全球60多個國家和地區、超500家網點的全球銷售網絡。

在加速經營布局的同時，長城汽車在全球也積極踐行企業社會責任。面對國內突發的肺炎疫情，長城汽車向全國各地區捐款、捐車總價值達885萬元，助力國家抗擊疫情。全球疫情蔓延下，5月，長城汽車南非哈弗子公司在約翰內斯堡貧民區Alexander開展了價值10萬蘭特的食品物資援助活動。6月，長城汽車印度哈弗子公司與CARE（國際救助貧困組織）攜手，向印度1100戶困難家庭提供救濟包。同時，長城汽車還向智利、厄瓜多爾、伊拉克等地積極捐款捐物，與全球人民共克時艱。

疫情令全球諸多汽車市場按下了暫停鍵，但卻沒有阻擋長城汽車發展的步伐，并沒有讓長城汽車海外布局的腳步慢了下來。也正是因為長城汽車“立足國內，放眼全球，加速全球化布局”的戰略，讓長城汽車國內國外市場齊放光彩。

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