以往的文章中，我們見識到了許多“外國人xx萬買超跑”的文章，再結合國外的收入情況，顯得在中國買車是一件艱巨的挑戰。由于如今很多車企都已經合資生產，因此沒有了進口關稅這一說法，因此海內外的定價大多是車企的個人所為。

在這種條件之下，有不少車型在中國定價都偏高，但還是有一些車型反其道而行。下面我們來看看，有哪些車型是在國外賣高價，在國內反而賣低價，這些車是否真為良心車？

當前美元兌人民幣匯率為6.997元，下文基于1美元=7人民幣進行換算，價格數據基于美國新車報價網edmunds。

同樣又是美帝車企，福特翼搏在美國的起售價已經接近中國的兩倍，也可以這樣說，這臺小型SUV在國內只需花一半價格就能買到。不過，就是這么一臺顯得高性價比的車子，11月的國內銷量僅為20輛。

在國內，小型SUV作為級別最低的SUV，一直擔任的就是拉低售價走性價比的作用。而靠堆砌配置用料的小型SUV，必然會提升成本和價格，在國內級別劃分嚴格，有錢必定上更高級別大車的觀念下，很多車企都不愿意造高品質高價格的小型SUV。

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