[懂車帝原創 評測]如果您有意添置一臺緊湊級家轎，備選清單里十有八九會出現卡羅拉這個名字。要知道從1966年至今，卡羅拉在這個地球上總共賣出了大概4700萬輛，全球單一車型累計銷量第一，當之無愧的銷量王。

曾經的卡羅拉，打著經濟實用、皮實耐用招攬顧客，卻漸漸丟掉了越來越多看重顏值配置、駕駛樂趣的消費者。時代在變，需求在變，唯有蛻變，卡羅拉才能不辱其名，不負眾望。于是今年八月全新第12代卡羅拉換新上市，它堅持了哪些又改變了什么？是否成為了那個更好的自己？這次，懂車評測聚齊了D-4T旗艦版和雙擎旗艦版兩位杰出代表，用測試和數據，探究最真實的答案。

油耗測試：雙擎版車型優勢顯著，居家拉活好幫手

說起卡羅拉的用途，作為家用車那肯定是當仁不讓的一把好手，經濟、皮實又保值，還有一群人不得不提到，卡羅拉是他們工作中的好伙伴，這就是我們身邊的滴滴司機。為了探究雙擎版與燃油版的油耗差距究竟有多大，我們邀請了兩位滴滴師傅，記錄工作一周的加油情況，最終算出平均油耗。

一周的工作結束，申師傅所駕駛的2018款卡羅拉雙擎累計行駛2375公里，加油110.2升，百公里平均油耗4.6升，而霍師傅所駕駛的2017款卡羅拉1.2T版本累計行駛1341公里，加油89.01升，百公里平均油耗6.6升。老款車型中，雙擎版相比燃油版油耗低了近30%，優勢顯而易見。

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