對家庭用戶來說，今后可以在理想汽車的產品矩陣中輕松地選擇適合自己、不同價位的車型。

都說新能源汽車市場“內卷”太嚴重，理想汽車已經不滿足于用理想ONE一款車型打天下，開始自己“卷”自己，完全停不下來！

在理想汽車2022年第一季度財報業績會上，理想汽車創始人、董事長兼CEO李想總結了新的產品規劃：“我們既可以向上一步打40至50萬元區間，也可以向下一步探入20至30萬元價格區間。我們基本上會在每一個價格區間里，都放一款重量級產品，來滿足特定價格區間里的用戶需求。”

理想L9

近期最值得期待的是，理想汽車計劃將于第三季度交付第二款車型——專為家庭用戶打造的智能旗艦SUV理想L9。理想L9基于全新一代增程平臺打造，在性能、安全、智能方面，將為用戶帶來全新的體驗。

不難看出，理想汽車的打法發生了改變，從“專注于一款車型”進階為“在更多細分領域打造爆款車型”。理想汽車的產品方案與蘋果iPhone非常類似：針對不同的價位，借助一套有效的技術平臺，推出iPhone 12 Pro Max、iPhone 12 Pro 、iPhone 12等一系列不同產品。在不同的價位精準滿足不同的消費需求，這是理想汽車的核心產品策略。

無論是即將上市的理想L9，還是正在探索的新車型，理想汽車打造更多爆款的底氣很大程度上源于理想ONE的成功。

作為異軍突起的國產造車新勢力，理想汽車將理想ONE送上了30萬級智選SUV“頂流”的位置。理想ONE出色的產品力不斷獲得市場的認可，銷量一路開掛。2021年，理想ONE在30至40萬元價格區間的新能源汽車中做到了30%以上的市場份額。

理想ONE

“連續11個月蟬聯中大型SUV銷量榜冠軍”“適合多孩家庭的奶爸車”“沒有里程焦慮”“入門既是標配”“整車舒適座艙A級認證”“全五星安全設計”“三年保值率達73.3%”等明顯優勢，讓家庭用戶十分青睞理想ONE，也讓理想汽車的爆款理念更加堅定。

2022年5月10日，理想汽車發布了2022年第一季度財報。理想汽車第一季度實現營收95.6億元，同比增長167.5%；交付31716輛理想ONE，同比增長152.1%。

理想ONE

即使受到電池成本上漲和疫情反復等因素影響，理想ONE的市場需求熱度不減。理想汽車聯合創始人兼總裁沈亞楠透露：“理想ONE從4月底到現在，訂單勢頭仍然很強勁。”

理想L9能否成為下一個爆款？可以肯定的是，理想汽車正在加速推進理想L9上市，理想L9產品本身也極具市場競爭力。更長遠的，到2025年，理想汽車整體的產品策略和公司戰略仍然是服務有孩子的家庭用戶，這是個清晰的定義。

李想表示：“我們要推出令他們相當滿意的車內空間尺寸的產品。同時，我們還希望另外兩方面成為標準化的配置：一是我們所有的產品都是四輪驅動；二是我們把足夠強的智能化，包括智能駕駛和智能座艙，讓每一個家庭用戶能體驗到。四驅帶來的動力形式以及智能化的領先程度，是我們想要為用戶提供的。”

理想汽車2022年第一季度財報還顯示，理想汽車第一季度研發投入13.7億元，同比增長167.0%，研發投入再創歷史新高，持續推動增程電動、高壓純電、智能座艙和智能駕駛的技術進步。

理想汽車具有強勁的經營現金流和充足的現金儲備，理想汽車第一季度經營現金流量18.3億元，同比增長98.0%，連續第八個季度實現經營現金流量為正。截至第一季度末，公司現金儲備達512億元，為持續加大研發投入、擴展銷售和服務網絡提供有力保障。

第一季度末，理想汽車零售中心達217家，同比增長233.8%，覆蓋102個城市。零售中心數量將持續提升，服務更多城市的家庭用戶。

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