有不少幸運的用戶，在擁有第一臺燃油車后，第二次中簽時都想購買一臺家用型的純電小車。這樣的需求在電動汽車盛行的今天并不難滿足，但難就難在如何購買一臺新意的愛車——不僅要續航靠譜，而且空間滿足家庭需求、配置夠強的高性價比車型。

今天，我們選出兩款純電小車市場中比較熱門的車型：EX3丨功夫牛和奔奔E-star。這兩款車型的售價不高，但綜合實力都是同級市場中十分突出的。經過對比后大家不僅會對純電小車有新的認知，對于未來選車也會有一些幫助。

續航、空間EX3丨功夫牛更勝一籌，幸福的小車從不“擁擠”

相信購買純電小車的用戶們，最關注的需求有兩個，一是空間、二是續航，所以本文就把這兩個產品點放在開頭來對比。

同為微型車，EX3丨功夫牛的車身尺寸同級別領先，它憑借4005*1760*1575mm的尺寸將奔奔E-Star 3730*1650*2560mm的尺寸毫無懸念地甩在身后。坐在車里，我們能明顯感覺到EX3丨功夫牛2480mm軸距帶來的乘坐空間更大，雙腿屈伸自如。

如果想要滿足家庭短途出游的需求，EX3丨功夫牛顯然會帶來更寬闊舒適的體驗，車內乘坐5人也不會感覺到擁擠。

從整體格局上看，EX3丨功夫牛既兼顧了駕乘空間，又注意儲物空間的實用性。其后備箱容積達400L，能放下3個20寸的登機箱，后排座椅放倒后容積更是達到了900L，裝載能力出眾，超越了同級車型。在這一回合中，EX3丨功夫牛贏得毫無懸念。

再看續航方面，奔奔E-Star綜合工況續航為301km ，但是EX3丨功夫牛采用37kWh大容量NCM523三元鋰電池設計，工信部續航里程達到了322公里，這對于絕大部分用戶來說，一周充一次電就可滿足日常出行使用。

從數值上來看，EX3丨功夫牛和奔奔E-star續航實力的差距并不顯著，但EX3丨功夫牛搭載了電池液冷溫控管理系統，可以實現高溫高寒環境下正常充電，并且還可以保持電池內部溫度20℃左右，相當于為電池裝了一個專屬“空調”，直接提升電池安全性并延長使用壽命。

配置安全呈越級表現，EX3丨功夫牛行走江湖的硬通貨

對比完了空間和續航兩個基本功，再來看看兩款車的“附加值”，也就是配置、安全等。

從官方公布的配置來看，EX3丨功夫牛擁有倒車影像、倒車雷達、TPMS智能胎壓監測等豐富的科技配置，同時在安全性方面，EX3丨功夫牛也全系搭載了雙氣囊、前后防撞鋼梁、前后盤式制動器等配置，其便利性和智能化都是同級領先的。相比之下，奔奔E-Star的配置有點乏善可陳，尤其是像前排雙氣囊這樣的安全剛需，只有在中高配車型里才能找到。

而且作為一款純電小車，EX3丨功夫牛的最小離地間隙達到了165mm，通過性優于同級，無懼城市郊野，在實際駕駛過程中實用性更高。

最后，在動力電池方面，EX3丨功夫牛的動力電池通過7大安全測試、70多項單體測試，充電機通過31項單體試驗，電驅系統也通過5項大負荷單體驗證。可以說，EX3丨功夫牛達到了一款純電小車用電安全的最高標準。

總結：

隨著新能源汽車產業技術不斷進步，我們在純電小車市場已經可以購買到EX3丨功夫牛、奔奔E-star這樣高性價比的車型，他們的產品實力達到了純電小車的巔峰水準。不過，相比之下，EX3丨功夫牛在續航、安全、配置等方面確實比奔奔E-star更強一些，相信這一點在閱讀完本篇文章后也可以明顯看出來。

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