重磅！最新消息傳來！

珠機城際將在11月20日開通運營

意味著珠海在今年內迎來新城際！

據悉，原本計劃在年底完成的城際項目，由于2019年是澳門回歸20周年的緣故，被一再提前！這是了為慶祝澳門回歸，推進大灣區建設，廣東將珠機一期列為今年省頭號重點完工項目。

目前該項目車站附屬結構三個深基坑土方開挖已完成，封底工作正在有序推進；

▲施工現場

據官方消息稱，珠海機場城際軌道交通項目

將在7月31日前主體全部完工

8月31日完成靜態驗收

11月20日開通運營

珠機城際軌道項目一直進展神速

早在4月30日

珠璣城際一期珠海站已正式完工

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4月30日上午10時許，歷時1214天建設的珠海市區至珠海機場城際軌道交通工程一期項目（下稱：珠機城際一期）珠海站正式完工，成為珠機城際一期（拱北至橫琴段）第一個完工的車站。

如何乘車？

珠海站形狀狹長，呈東西走向，最寬處23.6米，最窄處10.5米，建筑面積4315㎡。這個新建的珠海站與原廣珠城際珠海站通過連廊方式連接。進站的旅客通過廣珠城際珠海站的安檢、非付費區，進入本站非付費區、通過閘機、付費區、樓扶梯可上站臺；出站的旅客可通過站臺電梯、步梯到出站廳后直接出站。

此外，新舊珠海站站臺面同高，為高架站，共兩層。站房建筑覆蓋面積達6016m2，設計客流量按高峰每小時2076人。站內裝修采用干掛大理石飾面，吊頂采用金屬鋁單板裝飾，全站共有4座自動手扶電梯，1座混凝土步梯，1座垂直電梯，1座鋼樓梯。

廣州地鐵將運營珠機城際 車型曝光

29日，廣州地鐵集團有限公司（下稱“廣州地鐵”）在其官方微信公眾號發布一則招聘公告。其中首次披露：廣州地鐵集團有限公司承接珠機城際鐵路（拱北-橫琴）運營。

廣州地鐵集團有限公司招聘公告截圖

廣州地鐵在該公告中表示，其將承接四條城軌線路（廣清城際鐵路（廣州北-清遠）、新白廣城際鐵路（新塘-廣州北）、珠機城際鐵路（拱北-橫琴）、廣佛環線 (廣州南-佛山西)）運營。

城軌配置的車型為

CRH6型城際動車組，

列車具備ATO（即自動駕駛）功能。

CRH6A車廂全景

座位采用2+2布置、可調節座椅，

局部設茶桌，端部設可翻轉座椅。

CRH6A車廂全景

這種車型還具有

運能大、起停速度快、

疏通迅捷有效、乘坐舒適、

安全可靠、節能環保的特點

未來有望在橫琴口岸站與澳門輕軌對接

據了解，珠機城際一期工程全線（拱北至橫琴段）預計將于2019年11月具備通車條件。屆時，市民可以乘坐該城際列車往返于橫琴和拱北，大大緩解珠海的城市交通壓力，出行有了更好、更便捷的選擇。

該項目建成通車后，還有望與廣佛江珠城際銜接，以及在橫琴口岸站與澳門輕軌對接，是珠三角軌道交通網的重要組成部分，也是內地及珠三角地區聯系澳門的重要客運通道。

城際軌道離我們珠海越來越近了

而地鐵夢何時才能圓呢？

延伸至中山，距珠海一步之遙

在去年9月份，我們的老鄰居——中山發布了關于《中山市域組團發展規劃（2017-2035年）》草案的公示。該草案里包括了對接廣深佛珠地鐵的重磅規劃。

廣深佛珠地鐵規劃

規劃地鐵連接廣州、深圳、佛山、珠海：自中山站出發，經民眾、三角銜接廣州地鐵18號線；自小欖站出發，經過東鳳銜接佛山地鐵11號線；預留跨馬鞍島對接深圳地鐵線路；預留環灣地鐵通道，接南沙新區樞紐站，對接珠海地鐵。

隨后到12月份，中山就已經和廣州市簽署戰略協議，共同推進18號線延伸到中山。

《中山市域組團發展規劃（2017-2035年）》草案

但沒想到緊接著一個月，珠海也傳來了好消息！在建的廣州地鐵18號線有望擬南延至拱北、橫琴！珠海人也要有地鐵啦！

1月30日，廣東省人大二次會議，珠海市長姚奕生表示，珠海計劃建設“兩鐵兩橋”（伶仃洋大橋/黃茅海大橋/廣江珠澳/廣中珠澳高鐵）實現交通外聯內暢，并積極推動廣州地鐵18號線延長線由南沙連接到拱北、橫琴的規劃，連入大灣區交通網絡。

珠海一直在努力圓地鐵夢

在很長的一段時間一直籠罩在珠海不符合建設地鐵條件的不好心情下，網上對珠海建設軌道交通信心不足，但珠海一直在努力滿足輕軌條件下，建設珠海軌道交通的希望。

現根據不同熱心關心珠海交通城建事業發展的網友的咨詢、討論。相關部門也給以及時的回復。

看到珠海這么努力實現地鐵夢

你對“珠海地鐵”有什么期待

快留言告訴我們吧！

素材來源廣州地鐵 Love珠海 新華網

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