數據來源：百度地圖

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Part、1 城市人口吸引力大PK！

劃重點：

1、第三列里的省會城市南昌、長春、烏魯木齊、蘭州、海口、呼和浩特、西寧是對人口的吸引力不行。

2、第二列里的貴陽、沈陽、哈爾濱、石家莊、福州、合肥、南寧、昆明對人口的吸引力尚可。

3、第一列的城市是未來應該重點關注的城市。

▼▼2017年年度主要城市人口吸引力排行TOP10

排名依次是深圳、廣州、北京、上海、東莞、蘇州、成都、重慶、杭州、佛山。

▼▼新深圳人從哪里來？

▼▼新廣州人從哪里來？

▼▼新北京人從哪里來？

▼▼新上海人從哪里來？

▼▼2017年主要城市新流入人口與城市常駐人口關系

2017年主要城市年度新流入人口數量與城市常駐人口數量呈正相關，相關系數達0.92，即城市常駐人口越多，吸引到的新流入人口也越多；同時通過城市常駐人口。

與新流入人口排名折線圖來看，惠州、中山、金華、合肥、嘉興、廈門、廊坊等城市新流入人口排名高于常駐人口排名；天津、保定、石家莊、沈陽、臨沂、長春、濰坊、唐山等城市常駐人口排名高于新流入人口排名。

Part、2 堵城大Pk！

▼▼2017年主要城市年度擁堵排名TOP10

劃重點：

哈爾濱、長春、石家莊、呼和浩特、唐山、濟南算是徹底廢了！

▼▼2017年主要城市年度擁堵排名榜單

▼▼2017年主要城市年度早/晚高峰擁堵對比TOP40

劃重點：

1、山城重慶越來越嚴重了，地緣決定交通，先天性劣勢在未來的矛盾只能是越來越明顯。

2、北京、濟南、上海、長春也是越來越嚴重，濟南未富先堵，更多緣于2017年太多基建項目，造成的人為擁堵，但未來在高架和地鐵完工后，會改善很多。

3、廣州果然是不夜城，在晚上堵車遙遙領先。

4、深圳在大城市里表現最優！

5、有吸引力的城市又不堵車的場面市有蘇州、深圳。

▼▼2017年全國擁堵高速TOP10

Part、3 擁堵成本大PK！

▼▼2017年主要城市年人均擁堵成本TOP10

主要依據人均GDP、人均收入等數據來測算擁堵成本。

▼▼2017年主要城市年人均擁堵成本榜單

劃重點：

1、北京確實需要功能性疏散了，這浪費太大了。隨著通州、雄安的進展，問題應該能有所緩解。

2、重慶也是患了嚴重的堵城癌，這玩意不好治。地鐵也不好修，高架也不好弄。