聽說過網約摩托車嗎？
近日，一款名為“MAN共享摩托”的軟件上線，內含網約摩托車業務。
“網約摩的”安全嗎？價格貴嗎？什么人在用？誰來監管？
帶著眾多的疑問，濟南時報·新時報記者進行了體驗和調查。
瞧新鮮：
“網約摩的”來了，起步價5元
濟南時報·新時報記者下載“MAN共享摩托”后發現，該軟件提供摩托租賃業務、摩旅業務，支持“摩的”業務。“網約摩的”形式與市面上的網約車平臺相似，地圖上顯示的綠色摩托車標志即為運營中的“摩的”，頁面下方可以選擇出發的起點、終點及出發時間，發布后等待司機接單即可。
網約摩托怎么收費？平臺的價格說明顯示：起步價為5元含兩公里，超過部分1元/1公里；達到20公里后無起步價，1元/公里。記者在地圖上選定了一段4.2公里的路程，顯示費用為7.2元。
在平臺不僅能預約摩的，用戶還可以直接查看附近的訂單信息，包括下單人的距離、頭像、起點終點等。如果注冊成為該平臺的摩的司機，可以在“附近訂單”中選擇“接單”。
熱體驗：
司機少接單慢，沒提供頭盔
28日下午，記者以乘客身份下單，等待近15分鐘仍無司機接單。多次嘗試后，終于有一名司機接下預約單。
預約成功后，平臺顯示“已接單/待付款”，此時乘客可以看到司機的車號、車型及真實聯系電話，并且能通過平臺的聊天系統進行溝通，在溝通過程中平臺的聊天系統多次出現卡頓。
司機到達約定地點后，車型、車號與平臺顯示相符，行駛前，司機并未提供頭盔、護膝等安全護具，途中行駛速度較快，并在人行道逆行。
該司機介紹，他也是第一次用這個軟件接單，下載了試試。“這個軟件剛剛開發，我們有個機車群，里面500多人都知道這個軟件，濟南有不少人在用，大家都是抱著‘玩玩的心態’，畢竟一單賺不了多少錢，我這輛車就5萬。”
冷觀察：
司機注冊簡易，不用提供安全證明
怎樣才能成為該平臺摩的司機？該司機告訴記者，他注冊時僅提供了身份證與駕駛證。
記者了解到，在該平臺注冊成為司機，僅需填寫身份證、駕駛證、摩的司機認證三項，其中摩的司機認證一欄，提供“個人的行駛證照片、車輛照片，以及車牌號、摩托品牌、摩托車型號、排量及上牌年份”等信息即可，不需要提供相關安全證明。
平臺還顯示，注冊司機需滿足以下要求：年滿22周歲以上；必須擁有摩托車駕駛證D和E駕照；必須本人名下摩托車，車齡五年以內；車輛不得為水車、雜牌、山寨、越野、賽車、仿賽、地平線等；芝麻信用680以上；車輛外觀必須整潔，必須為乘客提供頭盔。
此外， 目前平臺未給司機提供保險業務。
【追問】
1.“網約摩的”安全如何保障？
市民張先生說，他打過一次“網約摩的”，司機沒有給他提供安全頭盔，他一路上心驚膽戰，“感覺不管是乘客，還是司機都不太安全，也不知道如果出了事故平臺有沒有保障”。
還有乘客發現，該“網約摩的”平臺可以看到不少用戶信息，甚至在周圍用戶訂單備注中有“要女騎”“兩千包夜，是女的就行”等字樣。“平臺上的約車信息是公開的，或許有人會作‘社交途徑’，更何況它也不需要司機提供安全證明，想想還挺讓人后怕的。”市民張女士說。
關于事故責任問題，該平臺“摩的”司機注冊協議13條顯示：在接送乘客期間要保護乘客的安全，若發生交通事故應當及時報警并積極配合，導致他人或自身傷亡的，將由事故責任方和主要責任方賠償，平臺不承擔責任。
29日，記者以用戶身份咨詢客服。客服表示，司機若不給乘客配備頭盔，可選擇投訴，平臺將予以免單，但由于平臺剛上線，暫時不會給司機封號。“平臺的人臉識別系統已投入使用，駕駛員在行駛前需刷臉驗證。目前平臺僅上線5天，后期需要完善的東西還有很多。”
2.“網約摩的”該由誰來監管？
我國《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》顯示：網約車平臺公司應當在取得相應《網絡預約出租汽車經營許可證》并向企業注冊地省級通信主管部門申請互聯網信息服務備案后，方可開展相關業務。
那么，該“網約摩的”平臺是否具有相關資質？客服回復稱，營運許可正在辦理當中。
誰來對“網約摩的”進行監管呢？
濟南交警24小時監督服務熱線表示，二輪摩托車若營運載客，首先需具備從業資格證，但目前不確定濟南能否辦理從業資格證。工作人員稱，即使辦下證，手續齊全，也需要向當地交管部門備案登記，說明該車是用來營運的。若濟南沒有此類資格證，則證明二輪摩托營運服務可能未在濟南開放。“具體從業資格證問題需要咨詢交通運輸部門。”
29日，記者以市民身份咨詢濟南市交通運輸局總機電話，工作人員表示，目前他們僅負責四輪營運性機動車手續，兩輪摩托車不在他們的監管范圍內。
他山之石
外地曾叫停“網約摩的”
“網約摩的”在南方較為流行，甚至還有“網約電動車”。廣東曾出現過一款名為“無憂幫幫”的APP，提供網約摩的服務。注冊的“摩的”司機，除短途摩的出行服務外，還提供短途物流、家政維修、餐飲外賣甚至搬家等服務。
但“摩的”的監管一直是個問題，不少地方處于觀望狀態。也有地方“出手”。2017年，南寧市提供網約摩托車服務的“驢的出行”平臺，就被南寧市交通局叫停。南寧市交通局有關負責人說，根據相關規定，南寧市禁止電動車、摩托車、三輪車等非機動車從事道路旅客運輸經營。(劉丹整理)
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▌來源：濟南時報·新時報 見習記者：孟天宇
▌編輯：邵猛 校對：李杰
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