提到運動高性能SUV，很多人會首先想到寶馬X4、奧迪Q3、奔馳GLC等豪華車型，他們動力強勁、品牌知名，是很多年輕人的夢想之選。但隨著自主品牌的發展，近幾年，中國品牌高性能SUV也出現了很多拿得出手的明星產品，他們同樣性能強勁、設計出色，諸如吉利星越和長安CS 75 PLUS等車型，一經上市就對豪華合資品牌高性能SUV造成強烈沖擊。星越在CMA超級母體加持下有著強大穩定的硬件實力和保值率，長安CS 75 PLUS又憑借同級領先的空間和舒適贏得良好口碑。面對這兩款國潮運動SUV良心之作，很多人既驚艷星越的性能又喜歡CS 75 PLUS的空間，所以選車時搖擺不定。這種境況，不妨看完下文再做抉擇。

本文對比以兩車頂配為例，長安CS 75 PLUS 2021款2.0T自動旗艦型售價15.45萬元，目前沒有任何優惠。星越2020款高能版350T馭星者AWD售價19.58萬元，目前吉利汽車有直降1萬的活動，還有8000元置換補貼、終生免費車聯網流量等福利，到手價18萬左右。從價格上來說，星越比長安CS 75 PLUS貴了兩三萬，但一分錢一分貨，通過下文對比，你就能知道星越貴在哪里。

CMA為“三大件”護航，星越更保值

同樣是追求性能的SUV，星越和長安CS 75 PLUS都搭載了動力十足的2.0T＋8AT組合，但雙方調校各有偏頗，星越功率更高，長安CS 75 PLUS扭矩更高。外行看熱鬧，內行看門道，雖然從動力數據來看，兩者差不多，但劈開看具體硬件，星越得益于CMA全球頂級架構的優勢，不僅有更穩定的性能支撐，延展性和保值率也更高。單從認證車主的平均油耗就能看出星越比長安CS 75 PLUS的燃燒效率更高，長安CS 75 PLUS百公里油耗車主實測10.2L，星越實測8.7L。

提到性能SUV離不開的話題是四驅系統，無論是適時四驅、分時四驅還是全時四驅，運動SUV總得來一套。遺憾的是，長安CS 75 PLUS并沒有匹配四驅系統，依然采用前置前驅的驅動方式。星越搭載的博格華納五代電液式四驅系統堪稱“最強四驅系統”，具有更專業、更強操控、更智能的特性。通過驅動力按需分配的方式，星越達到遠超普通城市SUV的越野能力。無論是高速行駛還是過彎，星越都能全程保持穩定行駛，在用戶享受運動極限的同時，也兼顧著安全。從這一點來看，星越更適合追求駕駛感的年輕消費群體。

星越配置更全面，長安CS 75 PLUS智能配置升級

在配置方面，中國品牌向來比合資品牌更大方，星越和長安CS 75 PLUS作為國潮SUV代表，在配置上更是格外對得起用戶的青睞，都是以越級的標準打造。具體來看，星越配置比長安CS 75 PLUS更全面，前文說了星越比長安CS 75 PLUS售價稍貴幾萬，但這些差價在科技配置上都有補回來，比如熱制冷杯架、面部識別、BOSE音響、車內香氛等豪華配置。

星越實現三頻互動

在年輕人關注的車載互娛和智能科技上，兩車都做得比同級車型更出色，都搭載12.3英寸的觸控液晶屏，也可通過語音控制車內多項操作。在安全配置上，星越更勝一籌，不僅沿襲并革新了吉利獨創的“安全識別圈”技術理念，在此基礎上還搭載了帶行人識別的AEP-B城市預碰撞、RCTA倒車側向輔助、RCW后碰撞預警等多重越級安全配置，全方位、立體化地保障出行安全。在安全駕駛方面，星越還配備了博世9.3代ESP系統，車身四周緊密配備了20個行業頂級傳感器，智能輔助駕駛達到L2級別。

星越溜背設計更時髦，長安CS 75 PLUS傳統設計空間更大

在造型上，星越和長安CS 75 PLUS風格迥異。星越采用溜背設計，吸睛獨特的線條更符合當下年輕消費者的審美。長安CS 75 PLUS的設計明顯更板正，風格也更傳統，與大多數的SUV設計并無不同，但長安CS 75 PLUS的優勢在于，這樣規整的設計帶來了更大的車內空間。

在內飾上，星越和長安CS 75 PLUS都是中控區偏向駕駛席的設計。從實拍圖來看，星越內飾設計感更足，無論是規律的線條合理劃分出的空間布局，還是航機式電子檔把、碩大的金屬扶手、斜切面的扶手箱等設計，都兼具科技感和運動感。不過設計這種主觀意向的審美從來都是蘿卜白菜各有所愛，有人欣賞星越的前衛，也有人喜歡長安CS 75 PLUS的硬朗。

小結：星越和長安CS 75 PLUS都是20萬元以內，綜合實力強勁的國潮SUV性價比之選，隨著自主品牌近幾年的向上突破，以吉利為首的自主品牌不斷為消費者帶來超越期待的產品，其中星越更是吉利模塊化造車的排頭兵，其品質、性能、實力得到了用戶和市場的一致認可。值得一提的是，當下正值吉利年底回饋季，現在下單即享多重購車優惠，此時入手星越最合適不過。

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