長城汽車又火了,這次不是因為股價,不是因為領導人魏建軍,也不是因為發布會。日前,長城汽車公布了官方銷量。11月售出14.5萬輛,同比大漲26%,環比增長7%。哈弗月銷量破10萬,皮卡連續7個月破2萬,2020年全球銷量超20萬,歐拉首度破萬,WEY坦克300、歐拉好貓相繼問世,持續釋放銷量勢能。

“想到長城汽車賣的好,沒想到賣的這么好。”許多業內人士看到長城汽車11月的銷量成績單時都發出了這樣的感嘆。的確,盡管目前車市正處于疫情過后的回暖期,但同比大漲26%,銷量超過“金九銀十”的情況依然較為少見。長城汽車究竟做了什么,讓其11月銷量出現了這樣的爆發式增長?

具體車型來看,長城汽車11月的銷量成績可以說是花開N朵,各表一枝。主力車型哈弗H6月銷量突破5.5萬輛,哈弗F7銷量達到1.2萬輛,哈弗M6銷量突破2.2萬輛,“三駕馬車”齊助攻,哈弗品牌銷量也順利再破單月10萬輛。

此外,長城皮卡繼續保持皮卡市場高達50%的市場占有率,11月銷售2.26萬輛,這也讓長城皮卡在2020年實現了一個新的里程碑——全球銷量突破20萬輛。當家車型長城炮銷量繼續過萬,連續七個月取得銷量超10000臺的好成績。

盡管以上車型們的表現都十分優秀,也順利扛起了長城汽車銷量的半邊天。但小編認為,長城汽車本月銷量真正取得令人意外的漲幅,主要功勞應該歸于“新生代”哈弗大狗和歐拉黑貓。

2020年來,“貓狗組合”可以說是長城汽車帶給整個汽車圈的新鮮事。今年11月,歐拉品牌銷量突破萬輛,同比暴增高達415%,并且成功實現了9連漲。作為長城汽車探索新鮮領域的全新汽車品牌,歐拉品牌的爆發力已經碾壓了一眾對手。與此同時,同樣專注于年輕一代汽車消費群體研發的新生代車型——哈弗大狗,也在今年11月完成銷售8555輛,環比增長22%的好成績。

從“歐拉貓”到“哈弗狗”,長城汽車的新路徑和新玩法一覽無余。11月24日,在以“做時間的對手”為主題的長城歐拉好貓上市發布會上,“歐拉四連問”開啟了中國車企創意發布會的新模式;今年11月,搭伙了《中國新說唱2020》總冠軍李佳隆出任潮創主理人的哈弗大狗發布了首支單曲《Big Dog》,成立“哈狗邦”,屬于它的潮玩文化也逐漸根深蒂固。

如果說哈弗H6、長城炮等代表了長城汽車的過去與現在,那么歐拉、哈弗大狗等新勢力的崛起,標志著長城汽車依然有實力角逐未來的新戰場,給年輕用戶帶來更多驚喜。

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