從剛公布剛開始，Mate 9的主要表現可以說完爆群英，切切實實的爆火，乃至來到一機難尋的程度。但是從公布以前剛開始，線上與線下的銷售網站都能夠接納預訂，讓許多人“名額有限”在公布的另外就取得了設備，也證實了這個手機上的火并非事件營銷，只是用用戶評價搞出了廣告宣傳。

但是在火的另外，也有些人強調了這個手機上的存在的不足，那便是它盡管全網通卻并不兼容雙通，而先前許多全網通手機上都能夠適用雙通的。

許多人很有可能只了解全網通，針對雙通并沒有確立的定義。全網通分為二種，雙通和單通。適用雙通的手機上，二張SIM卡能夠另外接通電話，而如果是單通，當一張卡在撥電話的情況下，另一張卡會休眠狀態，另一方撥入的時候會提醒暫時無法接通，請稍候再撥。在網上有的人把雙通稱作是一種剛性需求，暫不用說這類“剛性需求”是否確實，就算是確實，華為榮耀手機產品系列PDT主管甄子丹公布了一個更慘忍的客觀事實，那便是全網通雙通手機上之后也不會存有了。

甄子丹所說的并并不是華為公司自身，只是全網通雙通早已被全領域放棄，華為公司主打產品的Mate 8、P9和榮譽V8是銷售市場上僅剩的全網通雙通手機上。難道說伴隨著高新科技的發展，全部智能手機行業中的的技術性和作用反倒后退了么？客觀事實自然并不是這樣。對于出現這類狀況的緣故，點評君倒能夠簡易解讀一下。

最先看華為公司Mate 9的規格參數表，在其中互聯網一部分詳解了這個手機上適用的各種各樣互聯網規格型號。更是在這里張報表里，點評君找到一個能簡易詳細介紹這件事情的突破點。留意點評君標藍的一部分：

麒麟960內嵌了一個現階段稱得上領域內最強的基帶芯片，不僅適用三網通，并且適用了Cat.12/13規格型號，能讓手機上完成上行速度150Mbps、下行速度600Mbps。再看一下如今的Cat.6，只適用到上漲50Mbps、下滑300Mbps。換句話說麒麟960的基帶芯片能夠在目前網絡速度基本上立即翻番，但應用在Mate 9上，就出現了那樣一個限定：它只有在單卡工作中時做到這一速率，連雙卡雙待都不行。

假如把基帶芯片形容成郵政局，手機天線便是和通信基站聯絡的安全通道，每一條安全通道都是有“快遞員”往返跑才可以收取和發送信息內容。從4g升級到4g 再到將來的5G，速率變的越來越快并并不是由于“快遞員”每一次可帶的物品愈來愈多，只是由于安全通道和快遞員總數愈來愈多，碰到大中型“電子郵件”就先分解成大件讓她們另外推送，抵達終點站再再次拼接，這就叫載波聚合。

這和大家說起的雙通、單通有什么關系呢？上邊這種能夠那么了解：僅有單卡時要做到Cat.12，是由于在那樣大負載的傳輸數據下，一張卡就把手機全部的互聯網資源全占有了，沒有安全通道和快遞員分到另一張卡用。這和立刻說起的有雙卡雙待卻不可以雙通，實際上是同一種狀況。

載波聚合盡管解決了速率難題，但安全通道和快遞員的總數并不是能一直提升的，受限于手機天線的限定。之前手機副卡只適用2G，專業分派一個“快遞員”給它并不不便。但現如今手機副卡被升成了WCDMA 3G互聯網，必須大量的“快遞員”才可以工作中，而手機上內部早已忘不掉那么大的無線天線了，此刻只有一個方法，便是它和一類卡共享資源無線天線，同用“快遞員”。

下面的圖是華為公司Mate 8的互聯網規格型號表，能夠見到互聯網頻率一欄比Mate 9少了許多，正因那樣，得到讓手機副卡有專為自己工作的“快遞員”，完成雙卡雙待雙通。

共享資源無線天線就導致了當無線天線被一類卡占有時，手機副卡只有歇息，僅有無線天線空余出去時才可以在意到它。手機制造商強制把手機副卡升級到3G，是由于以中國聯通為意味著的營運商早已在拆卸2G通信基站。相近WCDMA這類3G互聯網是能夠另外適用數據信息和視頻語音業務流程的，因此針對中國聯通而言，不僅有WCDMA又有GSM毫無疑問是資源消耗，拆下來2G通信基站并不會危害中國聯通客戶。但這些手機副卡跑在2G方式的全網通手機上，進到這種地區便會完全失蹤。

客戶壓根不清楚那樣的數據信號空缺地區在哪兒、有多大，更無法了解自身何時才可以離去。這時候一旦有關鍵的電話打進去，便會一直打堵塞，并且不清楚何時能聯絡到。手機制造商把手機副卡的2G升級到3G，盡管二張電話卡無法另外接聽電話了，卻能確保客戶的手機副卡一直線上，即便有時候打堵塞，也僅僅臨時的，一類卡電話一掛掉手機副卡就能接入了。

因此伴隨著2G網絡慢慢取代，不僅手機制造商都剛開始不兼容雙卡雙待雙通，即使有手機上適用，也代表著手機副卡會在愈來愈多的地區沒信號，雙卡雙待都漸漸地變成擺放。假如將來誰還宣傳策劃說自身手機上能雙通，點評君只有對這類產品賣點說兩字：呵呵呵。

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