上海車展新能源車聚堆發售，純電動車、插電式混動和混合動力相互組成了此次汽車展三大新能源車關鍵技術，自然也有造型設計獨特、念頭新奇的酷炫概念跑車。針對純電動汽車而言，大伙兒最關注的莫過里程數難題，那麼現階段已發售的新能源車都是有這些"超長待機"的新能源車可提供選擇呢？

特斯拉汽車Model S

較大 里程數：502千米

參考價：68.5-95.三萬元

特斯拉汽車Model S，新能源車圈的皇室，流線形的汽車外形設計、新科技配備的累加及其較長的里程數，全是其獨有的標識。在Model S車的身上基本上看不見充電接口，當磁感應到電池充電射頻連接器挨近司機一側的后尾燈時，掩藏的充電接口會全自動開啟。剛開始電池充電后，僅有開啟Model S才可以斷掉電池充電射頻連接器。

Model S的17英寸觸摸顯示屏可以操縱車子的絕大多數作用，包含開啟夾層玻璃全景天窗車、設定全自動溫度控制系統軟件、給電臺廣播換頻道欄目等，只需在觸摸顯示屏上點一下或輕劃一下就可以。觸摸顯示屏、智能化組合儀表和汽車方向盤功能鍵，無縫拼接集成化了多媒體系統、導航欄、通訊、汽車駕駛室自動控制系統和車子數據信息。

現階段中國再售的Model S共四款車系，包含全輪驅動器的70D、后驅的85、全輪驅動器的85D及其全新發售的全輪驅動器的P85D，市場價在68.5-95.三萬元中間。較大 里程數達到502千米，破百最短僅需3.三秒。

比亞迪e6

較大 里程數：300千米

參考價：30.98-36.98萬余元

比亞迪e6稱得上自有品牌在新能源車行業的自豪，此車較大 里程數300千米，但經新聞媒體評測，此車具體里程數達到320千米，"超長待機"精巧絕倫。

比亞迪e6時速達到每鐘頭160千米之上，而一百公里耗能約為20度電，只等同于汽油車1/3至1/4的消費價錢。此車參考價為30.98-36.98萬余元中間，補助后市場價20.18萬余元起。

騰勢電動車

較大 里程數：300千米

參考價：36.9-39.9萬余元

騰勢電動車配用硫酸銨鋰鐵(LFP)充電電池，鋰電池組由牢固的鋁構造架構維護，并安裝在車體下邊，全部車身中更為安全性的位置。除此之外，騰勢的智能化電流量智能管理系統不斷檢測充電電池與動力裝置中間的動能流，保證一旦產生安全事故，充電電池將全自動斷掉，并在臨界狀態下迅速充放電至工作電壓。

騰勢電動車配用的較大 功率達86KW的純電機，0-50公里加快僅需4.三秒，車子最大車速達到150千米/鐘頭，最大扭矩轉速達到290Nm。此外，47.5千瓦時的超大型電池電量，德系懸架校準，及其長達300千米的里程數，將為顧客產生巨大的安全駕駛快樂和舒服享有。

北汽汽車EV200

較大 里程數：240千米

參考價：22.69-24.69萬余元

上年年末，北汽新能源EV200車系正式上市，新汽車有輕秀版和輕享版二種配備，參考價各自為22.69九陽24.69萬余元。依照二零一五年的補助規范，EV200北京等大城市可享有我國和地區共9萬余元的補助，補助后市場價區段為13.69萬-15.69萬余元。此外，選購EV200還可免稅汽車購置稅。EV200配用了一組30.4千瓦時的三元鋰電池，工作狀況里程數達到200千米，較大 里程數則能夠做到240千米。

北汽紳寶EV

較大 里程數：210千米

參考價：34.69萬余元

上年年末，北汽新能源的新能源車ES210（紳寶 EV）正式上市，此車官方網參考價為34.69萬余元，補助后25.69萬余元。動力裝置選用至大功率109大馬力，最高值扭距255Nm的稀土永磁同步電動機配對單速變速器，時速標準偏差130千米/鐘頭。充電電池改裝了北汽新能源與日本SK合資企業生產制造的三元鋰電池組，容積30.4千瓦時，一次電池充電適用超出200千米的里程數。

江準iEV5

較大 里程數：200千米

參考價：18.07萬余元

江準全新升級純電動車iEV5于上海車展期內正式上市，參考價為18.07萬余元，補助后市場價8.98萬余元，是現階段類似在售新能源車型中價錢最特惠的車系。

據統計，江準iEV5已進到免車輛購置稅文件目錄，可節約近萬余元車輛購置稅。新汽車首先北京、上海市、天津市、合肥市、武漢市、青島市、廣州市、惠州市、廈門市、武漢、重慶市11個大城市打開選購，8.98萬余元是享有政府部門二級補助后的價錢。江準iEV5安裝了一臺最高值輸出功率50kW的電機，及其23kWh三元鋰電池，里程數達到200千米，最大車速為120km/h。

奇瑞汽車eQ

較大 里程數：200千米

參考價：15.99-16.49萬余元

二零一四年11月26日，奇瑞汽車eQ上海市區國際會議中心正式上市，2款車系市場價區段在15.99-16.49萬余元中間，依照我國對新能源車的政府補貼規范，買車可享有4.五萬的政府補貼。在無地區補助大城市市場價各自為：6.98與7.48萬余元；在享有雙補地域2款車系市場價各自為：5.98與6.48萬余元。

奇瑞汽車eQ的驅動力傳動裝置由三元鋰電池、稀土永磁同步電動機及其電子控制系統構成。在其中三元鋰電池組的容積為22.3千瓦時，在原來基本以上特性提高了30%。在大城市一切正常實時路況下，最大滿格電里程數可超出200千米；而依據官方網得出的數據信息，奇瑞汽車eQ在60千米/鐘頭勻速行車時，里程數不小于170千米。

啟辰晨風

較大 里程數：175千米

參考價：26.78-28.18萬余元

啟辰晨風分成三個版本號，分別是"領風版"2款，"引航版"一款，市場價在26.78-28.18萬余元中間，補助后市場價在17.78-19.18萬余元中間。

啟辰晨風選用稀土永磁感應電機，充電電池種類為片狀型高效率錳酸鋰電池，電級外置，前輪驅動。此車最大車速達到144km/h，0-50km/h加快時間為4.4s，一百公里耗電量14.6度，電池電量為24kwh，依照綜合性工作狀況測算里程數填滿電可行車175千米。