聚磷酸鹽礦坐落于Negev荒漠的干旱氣候，高汽柴油高效率的利勃海爾柴油發動機D9512分六次裝車100噸礦用自卸車。R9150的實際操作高效率比R985C提升26%，汽車駕駛室配置增加系統軟件，配置利勃海爾GET系統軟件的10.6m3性能卓越挖斗。
狀況
Rotem礦坐落于非洲南邊的 Negev 荒漠中。聚磷酸鹽礦帶橫貫 Negev，從土爾其拓寬到西班牙，包括坐落于摩洛哥、也門、伊朗和非洲的豐富多彩聚磷酸鹽成礦。Rotem 是在其中一處成礦，由 Rotem Amfert Negev Ltd. 全部，該企業是一家生產制造硫酸銨、化肥、化工原材料和聚磷酸鹽的企業。Rotem礦的開采工作由三家承包單位開展，應用的是利勃海爾100t級挖機。
利勃海爾R9150礦用防挖機
在其中一家承包單位是 Taavura Holdings Ltd.，它自1979年至今便是利勃海爾土石方工程機器設備、礦用防挖機和便攜式起重設備的代理商和顧客。二零一五年，Taavura收到了將消除的表土層本年度總產量比二零一四年提升33%的每日任務。
新式R9150勝于完善的R985C
為了更好地提高工作效率，Taavura決策將其六臺R985C構成的運輸隊慢慢更換為新式利勃海爾R9150。第一臺履帶式挖掘機 R9150于二零一五年夏季交付使用，此外兩部將在2017年交貨，以后還會繼續交貨一臺。Taavura的R9150運輸隊將配置 10.6m3反鏟鏟斗（超出R985C的 8.5m3），可消除松散相對密度為 1.5t/m3的表土層原材料。為了更好地提升Tavuura的高效率，利勃海爾交貨了其“性能卓越”的挖斗解決方法，提升容積的另外還最大限度增加了挖斗構造的使用期。依據裝車的貨車種類，R9150的高效率將比R985C提升15%-20%。 在 Rotem，R 9150 分六次裝車100t貨車，比較之下R985C必須八次。在功能測試中，精確測量的周期均值為22秒，這使 R9150的高效率對比R985C提升26%。
高汽柴油高效率的V12利勃海爾柴油發動機
R9150礦用防挖機配置專為利勃海爾100t級礦用防挖機開發設計的利勃海爾D9512柴油機。它是一種12缸柴油發動機，選用全新的柴油發動機智能管理系統，可在開采運用中充分發揮性能卓越。該柴油發動機選用渦輪增壓器和高壓共軌立即噴涌，可出示565KW（757大馬力）的功率（1800轉）。R9150的工作中凈重比R985C大10噸，總輸出功率提升12%，因而R9150的基礎理論耗油量預估比R985C高大概5%。
施工工地
在Rotem開展的特性測試表明，R985C和R9150的每鐘頭耗油量量相仿。雖然利勃海爾D9512是新式柴油發動機，但它源于利勃海爾豐富多彩的柴油機開發設計和生產制造工作經驗；這款柴油發動機致力于考慮 Taavura 對設備易用性 (設備每一年使用時間超出5,500鐘頭) 和經營成本高效率的規定。
可在極端標準下持續運作
Negev 地域是知名的旱災的地方，降雨非常少:這種標準非常容易產生很多灰塵。這一地域的溫度常常會抬升到50°C (131°F)，氣體循環系統非常少。若不對挖機開展充足安全防護，這種氣候條件會減少挖機特性。R9150應用了選用液壓機基樁傳動系統散熱風扇和電子器件馬上響應式網站速率調整的性能卓越制冷系統，使柴油發動機和液壓傳動系統能在這類酷熱自然環境下靠譜、持續運作。
工作中設備
為了更好地解決灰塵環境污染，進氣系統配置了附加的抽濾預過濾裝置，安裝在基本空氣過濾網的上下游。這一優秀的過濾裝置再再加灰塵排出來系統軟件，有利于增加空氣過濾網的拆換周期時間，并提升柴油發動機的內部點燃。最終，汽車駕駛室還配置了增加系統軟件，可將灰塵阻攔在汽車駕駛室以外，保證操作工得到較大 的舒適感和安全系數。（文中來源于利勃海爾）
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