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        銷量力壓CRV等日韓常青樹,僅有一周歲的榮威RX5竟能擁有這樣的style!

        2020-08-21 09:08:05 來源: 閱讀:-

        一周歲,短短的365天,能發生怎樣的變化呢?

        一個一周歲的寶寶,可能連路都走不穩,更別說清晰的表現自己的想法了!

        然而,有一個家伙僅僅一周歲,卻演繹出了令人驚異的表現,擁有了不一樣的style!它就是上汽榮威RX5!

        銷量力壓CRV等日韓常青樹,僅有一周歲的榮威RX5竟能擁有這樣的style!

        究竟有什么不一樣呢?

        首先,從銷量上看,榮威RX5上市一年來,累計銷量近20萬,可謂叫好又叫座;打破合資品牌長達32年的中高端SUV銷量王紀錄,成為新的SUV“15萬王”;上市即熱銷,上市不到2個月訂單破4萬,上市首月交車近萬輛,3個月挺進SUV銷量前8,從去年10月份開始連續4個月銷量破2萬,衛冕“2016年新車月銷王”,2017年開局良好,銷量持續走高,月均銷量高達1.5萬輛以上,勢頭可謂銳不可擋。在榮威RX5的帶動下,上汽集團上半年以23.36萬輛的銷量、113%的同比增速,強勢領跑上半年車市。

        其次,從品類上講,榮威RX5首創“互聯網汽車”,成為“全球首款量產互聯網汽車”,從而為互聯網汽車設立了標準,并擺脫了傳統的internet in the car的概念,而是car on the internet——成為跑在互聯網上的汽車,為其他品牌甚至整個行業的發展起到了標桿作用。同時,榮威RX5引領汽車行業進入“三擎時代”,“互聯網汽車”在中國市場正式成為一種潮流現象,以致于如今很多新車,如果沒有一些“互聯網”功能,都不好意思上市了。

        銷量力壓CRV等日韓常青樹,僅有一周歲的榮威RX5竟能擁有這樣的style!

        關于榮威RX5的互聯網屬性,我們有必要再說兩句。榮威RX5首創“登錄”概念,是全球首款具備身份屬性,實現賬號數據打通的互聯網汽車;同時,榮威RX5還是目前唯一一款全時在線并具備龐大互聯網生態服務支撐的互聯網汽車;基于出色的上汽造車品質和強大的阿里YunOS互聯系統的支持,榮威RX5 集最強出行平臺、互聯網生活平臺、移動計算平臺、智能硬件開放平臺于一身的智能空間。

        再者,從屬性上說,基于互聯網的創新服務驅動,榮威RX5在上市一年時間里,猶如當初智能手機的顛覆行業屬性一樣,從根本上為用戶創造了一種全新的出行方式和體驗。讓用戶對汽車的認識由傳統的代步工具上升到一個移動互聯生活中心,及豐富多彩的智能接入(運動相機、無人機、手表等)和超級分享(社交平臺、組隊功能)平臺。更值得一提的是,基于阿里YunOS系統,榮威RX5實現全面互聯網生態接入,包括支付寶功能接入、智能充電樁推薦、遠程空調開啟、智能導航推薦等互聯技術從底層融入整車,把汽車的全生命周期同用戶的體驗、需求結合,打造互聯互通的汽車生態圈,構建全新的出行生活服務體系。

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        還有,從車型上論,榮威RX5無論從設計還是品質,都堪稱良品。比如設計上,榮威RX5在上市不久即攬獲德國紅點“中國好設計”獎以及工博倒工業設計金獎等專業設計大獎;2017年1月,榮威RX5榮獲“2017軒轅獎年度大獎”;2017年2月,榮威RX5榮獲設計界奧斯卡獎——“iF DESIGN AWARD 2017”設計大獎。這些汽車設計界的頂級大獎,全部加冕于榮威RX5身上,不得不說其設計水平,已經達到一個非凡的境地。

        品質上,榮威RX5打破“配置多+低價格”中國自主品牌一貫評價體系,開啟中國SUV”品價比”時代,同價位車型品質最優,同品質車型價格最低。2016年10月,在全球首屆互聯網汽車拉力賽中,榮威RX5創下3.7L/100km的最低油耗,刷新了SUV節油紀錄。2016年12月,榮威RX5斬獲C-NCAP五星安全碰撞成績,得分同級領先;同時,榮威RX5每一項得分率都超過89%,是唯一一個沒有短板的選手,為中國SUV樹立了安全標桿。

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        最后,從車系上談,不斷豐富的車款也為消費者提供了更多的選擇余地。傳統能源車型布局上,上汽于2017年3月13日,為榮威RX5陣營新增一款20T 兩驅手動互聯網智惠版,新車售價12.88萬元,最明顯的特點是增加了帶阿里YunOS互聯系統的10.4寸中控顯示屏,動力系統采用1.5T+6MT組合;2017年7月6日,即榮威RX5上市一周年之際,榮威RX5再添20T自動互聯網智尊版,新車售價15.88萬元,并在20T自動互聯網智享版的基礎上,越級增加7英寸交互式虛擬儀表、矩陣式全LED大燈、智能防夾電動尾門、360度全景影像、前后一體式側氣簾等配置,并新增瑪莎來紅內飾。由于兩款新車型的加入,榮威RX5傳統能源車型由最初上市時的8款增加至如今的10款。榮威RX5自上市以來,快速響應市場需求,不斷滿足消費者對實時互聯、舒適和安全等方面的用車需求,為消費者打造更高出行品質和更具“品價比”的購車選擇。

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        不僅如此,為了響應新的市場趨勢,榮威RX5同樣也在新能源領域頻頻出手。2016年廣州車展,全球首款互聯網插電式混動SUV榮威eRX5正式上市,新車基于榮威RX5,搭載上汽“藍芯”、“綠芯”技術和阿里智能互聯系統,最大綜合續航里程可達650km,補貼前售價26.59-28.59萬元,補貼后售價20.99-22.99萬元。

        除此之外,在2017深港澳車展上,榮威ERX5全球首款純電動互聯網SUV正式上市,售價區間27.18-29.68萬元,補貼后售價19.88-22.38萬元。新車工況續航里程可達320km,等速最大續航里程可達425員,并支持快充技術,并且榮威承諾ERX5電池衰減質保8年20萬公里衰減不超過30%。7月12日,北京市經信委公布了第三批《北京市示范應用新能源小客車生產企業及產品備案信息(第三批),純電動互聯網SUV榮威ERX5榜上有名。扣除補貼后售價低至19.88萬元起。榮威ERX5以超400km的超長續航里程、堪比豪華車的駕乘品質、以及便捷的互聯網科技將為北京消費者帶來高品質綠色出行的新選擇。

        寫在最后:

        毫無疑問,榮威RX5是上汽“電動化、網聯化、智能化、共享化”新四化戰略布局的重要車型之一,新車上市一周年,無論銷量表現、用戶滿意度表現還是車型本身都呈現一派欣欣向榮之勢,上汽乘用車,未來可期!

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