近期開幕的成都車展，壓抑了半年之久的汽車廠商早就躍躍欲試，紛紛摩拳擦掌準備在車展上施展一番，無數的新車在車展上發布、預售、上市，也讓消費者們過足了隱。對于年輕人來講，車展上的新車固然精彩，但真正能夠吸引到年輕人愿意為其掏腰包的，還是十萬元左右具有年輕屬性的家用轎車。借助本次車展，我們來看一看那些銷量火爆的合資和中國品牌車型，年輕人喜歡的車型，到底具有哪些特質？
No.1 本田思域
要說本次車展上市的新車型中，最受關注的當屬思域兩廂版，其精髓就在于原汁原味的復刻了廣大本田信仰粉心中神車TYPE-R的外觀。但是在中國市場中，兩廂車型并不是心目中完美的車型，因此大部分人還是對于三廂版的思域情有獨鐘。思域在發布之初就被賦予了“平民超跑”的稱號。熏黑的中網與大燈緊密相連，營造出寬體的橫向視覺效果，大燈微微上揚的角度也散發出戰斗的氣息。
在動力方面，思域提供了1.0T和1.5T兩款發動機供消費者選擇，不過匹配的均為CVT變速箱。其中1.5T發動機的最大功率130KW，最大扭矩220N·M，值得一提的是，1.5T發動機的思域在加速表現上十分優秀，0-100km/h的加速時間為8.6秒，“平民超跑”的稱號就此而來。不過在操控性上面，思域的表現還是一輛十足的家用車，偏軟的懸架注定了在激烈操控時會有一定的側傾問題，此外前段偏靈敏的油門調校也讓油門踏板的行程不夠線性，對于喜愛駕駛的人來說，這樣的設定還是不夠理想。
No.2 豐田卡羅拉
第二臺熱門車型，則是一向以穩定性著稱的豐田卡羅拉。外觀方面，出自TNGA架構的卡羅拉有著全新的家族設計語言，風格較以往來講略顯犀利。中網與大燈分開在當下是不常見的設計，將兩個大燈相連的是一根裝飾條，豐田的牛角標嵌在其中，下方的黑色中網與C型進氣口造型過于普通，對于當下年輕人來講實在難有吸引力。
動力方面，卡羅拉提供了1.2T+CVT、1.8L混動兩種動力選擇。其中1.2T車型發動機最大功率85KW，最大扭矩185N·m，而混動版車型搭載的1.8L汽油發動機與電池的動力系統，在城市中駕駛也是十分輕松，這主要還是歸功于電池系統。總體來說，豐田卡羅拉的屬性還是比較偏向家用，在顏值以及操控性上面可能不及上面的兩臺車，但是市場保有量以及口碑，注定了卡羅拉在10萬元的緊湊級轎車中有一席之地。
No.3 吉利繽瑞
如果說在國產轎車中，具有顏值高、操控動力好這種偏向運動風格的標簽，那么這輛車很大幾率就會是吉利繽瑞了。作為吉利最年輕化的車型之一，繽瑞的設計體現在了“時光競速美學”的設計理念，造型精致的LED大燈顯得炯炯有神，與立體式星河回紋的進氣格柵融為一體，亮銀色與黑色形成的視覺沖撞將年輕人最喜愛的精致感凸顯的淋漓盡致；機蓋上方隆起的線條勾勒出的肌肉感，讓繽瑞有了幾分性能強悍的美式肌肉車的味道，配合修長的車身與Fastback溜背造型，繽瑞將運動性能與精致融合的恰到好處。
除去引人矚目的“面子”以外，繽瑞的“里子”也十分豐富。全新調校的1.4T發動機動力十足，在1600rmp時即可爆發最大扭矩，這樣帶來的好處就是低扭時的動力表現十分充沛；與之匹配的是可模擬8速的CVT變速箱，經過運動化調校后換擋絲毫不拖泥帶水，加速線性，如絲般順滑，同時，百公里油耗僅為6.1L。此外繽瑞還提供1.0TD+6MT/6DCT的動力總成，1.0TD發動機最大功率98kW，最大扭矩205N·m，搭配6DCT變速箱的超快換擋速度。
作為一輛以操控見長的運動轎車，繽瑞在操控的調教方面可是下足了功夫。底盤經過了精心調校后，采用26mm前懸架穩定桿、雙層加強板封閉式前擺臂以及合資B級SN閥系減振器，整體用料十分扎實，并且懸架系統的強度高、抗側傾能力更強，即使在車速80km/h的情況下，最大車身側傾角為1.9deg，低于同級別合資車型水平。除此之外，36.1米的制動距離、高達0.86G的側滑極限，都離不開優秀的輪胎抓地力以及57mm大尺寸制動卡鉗、22.22mm大直徑制動主缸的剎車系統。可以說有如此操控表現的繽瑞，在同級別無論是合資還是中國品牌中，都難尋對手。
在科技配置方面繽瑞也是不遺余力。智能安全上，繽瑞配備了集成ICC智能領航系統、LKA車道偏離輔助系統、AEB-P城市預碰撞安全系統（帶行人識別）、SLIF速度限制提醒功能和IHBC智能遠近光控制系統為一體的L2級智能駕駛系統，能夠實現智能跟車、轉彎、剎車等多元化功能。
本田，豐田可以說是家用車市場中的佼佼者，品牌認知度都非常高，旗下的產品自然不乏銷量。吉利汽車作為中國品牌中的翹楚，連續多年作為國產品牌的銷冠足以說明自身實力，發展至今已經可以與合資品牌抗衡。思域、卡羅拉、繽瑞這三款車型從產品力層面來講，確實在這個級別中處于領先地位。他們各自性格鮮明，思域和卡羅拉整體偏向家用，我認為更加偏向于家庭用戶；而繽瑞更加偏向潮流、運動、操控性能更好，確實符合當下年輕人的購車需求。最重要的一點，繽瑞的價格比前兩者都要低，以更實惠的價格買到各方面都很均衡的運動轎車，如果以年輕人的第一輛車的標準來看，繽瑞的無疑更具競爭力。
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