領克02是一款非常潮流精致的車型，在早先進行的外媒試駕體驗中，除了扎實的底盤和機械功底之外，領克02堪比特斯拉的車機體驗也給現場的外國媒體人留下了非常深刻的印象。

隨著互聯網技術的發展，車載系統已經成為了影響用戶體驗的關鍵一環。更流暢的操作，更智能化的技術，以及更加符合現代消費者審美的界面設計都顯得非常重要。

領克02的車機系統是這個價位中我所見過最接近完美的一個，簡潔優雅的設計，直接便利的操作方式，再加上各種強大的智能化功能，讓這個尺寸巨大的中控屏幕使用起來就像ipad一樣讓人愛不釋手。

車機的主界面分為媒體、天氣、導航、電話、設置這幾個模塊，當然你還可以從應用商店里添加其他應用，主界面的這些應用都可以使用語音喚醒，比如你可以說“播放音樂”、“給某某打電話”、“今天天氣如何”、“導航回家”等等；主界面上還有“空調”、“座椅通風”、“藍牙”、“數據連接”等快捷鍵，整體使用起來還是非常方便的。

另外還有個隱藏菜單，就是左側中部有個箭頭，點開之后會彈出隱藏菜單功能，上面可以添加Esp、Eco、車道輔助、自動泊車等功能，如果你需要添加更多功能快捷鍵，你只需要長按隱藏菜單空白的地方即可。

作為一款高度智能化的車型，領克02在主動安全方面的配置非常高，可以提前預防，最大限度的降低事故發生概率。

像是車道輔助、泊車輔助、交通警示識別、碰撞預警、自動駐車、疲勞駕駛提醒、變道警示和定速巡航等等一應俱全。

那么領克02是如何做到在擁有如此多豐富功能的前提下，還可以保持高度的流暢體驗呢？

與傳統平臺所采用的中央網關模式不同，CMA的電子架構自成一派采用了主干網連接子網的分布式拓撲網絡模式，可以將信息傳輸化繁為簡，實現傳輸速率與效率更加精準、迅速，這也得益于CMA電子架構所采用的最新FlexRay網絡的高效性。

在該電子架構下，領克02擁有10Mbps的傳輸速度，高于同級別車型，以及雙通信通道設計。這樣領克02也就不會出現信號阻塞情況，從而就允許接入更多先進配置。目前有類似做法的車企包括奧迪、保時捷、寶馬等高檔品牌。

領克02上的中控顯示屏據說清晰度已經達到了1080P的規格。這已經是現階段手機屏幕分辨率的標準了，能把中控做的如此清晰的汽車品牌除了特斯拉也就只有領克了。